07/05/2023

Ha sido una práctica durante varias décadas que cuando cambia el liderazgo polaco en los ministerios, cambian los miembros de la junta en los principales puertos. Y a menudo se eligen candidatos políticamente alineados. Sin embargo, como resultado de varias enmiendas a la ley, se ha desarrollado una situación atípica en el Puerto Libre de Riga: el nuevo ministro Sprindžuks no puede reemplazar fácilmente al actual presidente de la junta directiva del Puerto Libre de Riga Viesturas Zepa (LA). Zepa fue nominado para el puesto en el puerto en 2019 por un miembro del partido, entonces Ministro de Protección Ambiental y Desarrollo Regional, Juris Pūce (LA).

“No estoy obligando a algunos hijos de conductores que vienen allí, lo siento, a vivir muy bien”, dice Springjuks sobre los miembros propuestos para la junta del puerto. Explica que eligió candidatos con experiencia en el trabajo portuario o empresarial. Sprindžuks dirige a un miembro de la asociación política, el concejal de Riga Edgars Štelmaheras, a la junta del Puerto Libre de Riga, mientras que a Ventspils – Ivars Landmani, ex miembro de la Unión de Regiones representada por Sprindžuks en el ayuntamiento de Ventspils y miembro de larga data gerente de tiempo de empresas portuarias controladas por Rūdolfs Meroni.

Sin embargo, si en el caso de Ventspils está claramente escrito en la ley que los miembros de la junta del puerto son propuestos por los ministros y designados por el Gabinete de Ministros, entonces se aplica una norma similar, que se aplica al Puerto Libre de Riga. completamente eliminado de la ley el año pasado. En la anotación del borrador de orden sobre la liberación de Zep y el nombramiento de Stelmacher, incluso se menciona que “falta un marco regulatorio”, sin embargo, varios ministerios no se oponen a la idea.

La orden no ha sido aprobada por el Ministerio de Justicia. No establece claramente que Sprindžuks no puede cambiar los miembros de la junta del Puerto Libre de Riga, pero señala que los estatutos del puerto prevén el nombramiento de los miembros de la junta por cinco años, pero Zeps no ha estado en el cargo tanto tiempo todavía.

El mandato de Zepp finaliza el próximo año. La llamada reforma portuaria debe completarse a fines de este año, que también debe regular el procedimiento para nombrar miembros de la junta en el puerto de Riga.

Zep aún no ha dicho si impugnará la decisión del gobierno de destituirlo, si se toma una. “Los ministerios de justicia que ha habido son lo suficientemente correctos como para que no se haga ahora. No no puedo, pero no debería. Por supuesto, siempre hay opciones para modificar la ley, para dar una orden, pero luego el gobierno debe entender en general qué pretende hacer con la reforma portuaria”, comenta Zeps sobre su posible liberación.

El ministro Springjuks responde que no tiene obligación de mantener a Zepa en el cargo y, pese a las objeciones del Ministerio de Justicia, está seguro de que el Gabinete de Ministros apoyará la sustitución de los miembros de la junta: “No tengo obligación de mantener a un representante de una fiesta fallida en puerto libre, que no conozco. Necesito una persona en quien pueda confiar, que también cumpla algún tipo de montaje, porque ambos puertos libres están bajo el martillo de la reorganización”.

Para que la legalidad del reemplazo de los miembros de la junta del Puerto Libre de Riga sea clara y comprensible, el Ministerio de Justicia ha pedido al Ministerio de Protección Ambiental y Desarrollo Regional que brinde una explicación adicional de por qué se están realizando los cambios. antes de que venza el plazo de cinco años. El ministerio explica que la objeción es más formal que de fondo.

“El Ministerio de Justicia llamó la atención sobre el hecho de que es necesario complementar la anotación, teniendo en cuenta que el miembro de la junta será cambiado antes del vencimiento del plazo previsto por la ley. Es una objeción tan formal, porque es básicamente una decisión política”, explica el secretario parlamentario del ministerio, Lauma Paegļkalnas.

Se planean varios cambios para las juntas de los principales puertos. Los lazos políticos en la selección de nuevos miembros de la junta también se pueden ver en otros casos. Desde marzo, Andis Zariņš, su propio asesor dirigido por la Ministra de Economía Ilze Indriksone (NA), ha estado trabajando en la junta directiva de Ventspils Freeport. Por otro lado, otro ministro de la Unión Nacional, Jānis Wittenbergs, quiere que el Gabinete de Ministros apruebe a Dana Bārbali para el puesto en la zona económica especial de Liepāja. No es miembro de la Unión Nacional, pero es la subdirectora ejecutiva del municipio de Ogre dirigido por Egils Helmanis, miembro del partido de Wittenberg.

La Asociación de Empresas Estibadoras de Letonia ha pedido a Wittenberg que reconsidere su elección y nombre a un profesional adecuado en lugar de Bārbale. Sin embargo, el ministro no va a cambiar su decisión.

“Yo sugeriría que tal vez los periodistas evalúen a todos los candidatos que están siendo promovidos. He elegido deliberadamente no empujar a los miembros de mi partido, lo que otras fuerzas políticas pueden haber hecho, o empujar de sus oficinas a los puertos. Tengo tres abogadas fuertes. Esa es mi elección y creo que es la dirección correcta”, dice Wittenberg.

Sin embargo, no es posible decir con certeza si todos los candidatos seleccionados para los miembros de la junta encontrarán puestos en los puertos de Riga, Ventspils y Liepāja. Los temas mencionados en la reunión de gobierno de la próxima semana no están incluidos en la agenda, están siendo coordinados entre los ministerios.

En la Oficina del Primer Ministro, Krišjāņa Kariņa (JV) dijo que el Primer Ministro espera la promoción de representantes cuyas calificaciones correspondan a las funciones a desempeñar, asegurando la buena gobernanza en la gestión de los puertos. Además, según Kariņš, sería necesario buscar miembros de la junta en los puertos a través de licitaciones abiertas.