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Administrador de la propiedad de Queen dice que las ganancias cayeron un 22% en el primer año de pandemia | Propiedad de la tierra

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Una subasta histórica de energía eólica marina realizada por el administrador de la propiedad de la reina, la finca de la corona, ayudó a contrarrestar una fuerte caída en el valor de su cartera minorista, pero no pudo evitar una disminución del 22% en las ganancias anuales a £ 269 millones.

La finca de la corona, que administra los fondos marinos alrededor de Gran Bretaña, así como una vasta cartera de tierras y propiedades que incluye Windsor Great Park y Regent Street y el distrito de St James en Londres, dijo que sus ganancias para el año hasta marzo se redujeron en casi £ 76 millones con respecto al año. antes, principalmente debido a una bajada de su valor de renta.

El grupo entrega sus ganancias al Tesoro y el 25% se devuelve a la casa real en forma de subvención soberana, una fórmula de financiación que se revisará el próximo año.

El valor de la cartera total del grupo aumentó un 7,5% a £ 14.4 mil millones, impulsado por un aumento en la cartera marina de £ 2.1 mil millones que refleja una venta de arrendamientos de parques eólicos, que compensó una caída de £ 1.1 mil millones en el valor de las propiedades, principalmente en Londres. y cartera minorista regional, ya que los minoristas se vieron muy afectados por la pandemia de coronavirus.

La propiedad de la corona cobró el 81% del alquiler adeudado a sus clientes minoristas y de oficinas, después de ofrecerles aplazamientos de alquiler o períodos sin alquiler para ayudarlos a superar la pandemia.

La energía eólica marina constituye una parte creciente de la cartera de Crown Estate. Su objetivo es aumentar la capacidad eólica marina de menos de 10 gigavatios en la actualidad a 40 GW, suficiente para satisfacer las necesidades de energía de cada hogar en el Reino Unido, durante los próximos 10 años para ayudar al Reino Unido a alcanzar sus objetivos de carbono neto cero.

El auge de la energía eólica marina en el Reino Unido le dio a la finca de la corona una ganancia inesperada de miles de millones de libras a principios de este año después de que su subasta de parcelas en el fondo marino para parques eólicos frente a las costas de Inglaterra y Gales atrajera ofertas incontrolables de desarrolladores de parques eólicos y compañías petroleras.

La primera subasta de licencias de parques eólicos de la finca de la corona en una década estableció máximos históricos después de que las empresas de energía, incluida la petrolera BP, ofrecieran pagar un total de casi 880 millones de libras esterlinas al año para arrendar parcelas de los fondos marinos mientras construyen seis nuevos parques eólicos marinos para generar el equivalente. de suficiente electricidad limpia para alimentar más de 7 millones de hogares.

Los desarrolladores están obligados a pagar la tarifa de opción como “alquiler” de las licencias del lecho marino mientras desarrollan planes para los parques eólicos. Esto podría llevar hasta 10 años, lo que supondría una ganancia inesperada de casi £ 9 mil millones para la Corona, pero las empresas de energía intentarán completar el desarrollo de los sitios en la mitad de este tiempo para ahorrar costos.

Dan Labbad, el director ejecutivo, advirtió que a pesar del auge del viento, “otros 12 meses difíciles” le esperan a la finca de la corona. “No hay duda de que estamos preocupados por el comercio minorista y lo hemos estado durante algún tiempo”.

Labbad dijo que el grupo llevaría a cabo más programas piloto para averiguar qué querían los clientes. Ha apoyado la peatonalización parcial de Oxford Circus y está adaptando sus oficinas para un trabajo flexible. “El mayor desafío para nosotros es garantizar que podamos reutilizar el negocio para el futuro.

“Hace dos años, 50 millones de personas caminaron por Regent Street. Ese número se ha reducido en un 75%. Muchas cosas volverán naturalmente, pero no confiamos en eso “.

Añadió que los parques comerciales se estaban desempeñando bastante bien porque los compradores podían conducir allí, en lugar de ubicaciones en el centro de la ciudad, a las que la gente generalmente viaja en transporte público.

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