Anthony Albanese defiende las actualizaciones gratuitas de Qantas y afirma que todas han sido declaradas

El primer ministro Anthony Albanese ha defendido recibir docenas de actualizaciones gratuitas de Qantas y su relación con el ex director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce.

Nueve periódicos informan que Albanese recibió al menos 22 actualizaciones gratuitas durante más de una década.

Albanese dijo a los periodistas que se habían declarado todas sus mejoras.

“De vez en cuando, los miembros del parlamento reciben ascensos. Lo importante es que sean declarados. Todos los míos han sido declarados”, dijo.

“Observo que varios de ellos se remontan a un período de tiempo muy, muy largo [and] que todos ellos han sido declarados como procedentes.”

Según se informa, el libro de Joe Aston afirma que el primer ministro trató directamente con Alan Joyce en varias ocasiones y que le pidió a Joyce que nombrara a su hijo Nathan miembro del Chairman’s Lounge en 2022 después de las elecciones federales.

La relación de Albanese con el exjefe de Qantas ha estado bajo escrutinio desde que el gobierno tomó la decisión de no permitir a Qatar Airways más vuelos a Australia.

Dijo que tenía la misma relación con Joyce que con el ex director ejecutivo de Virgin, John Borghetti.

Cuando se le preguntó si los políticos deberían dejar de aceptar mejoras en las aerolíneas, Albanese dijo: “Es un asunto de ellos”.

La ministra de Transporte de la oposición, Bridget McKenzie, dijo que el primer ministro tenía más preguntas que responder.

“El público australiano necesita saber exactamente cuántas mejoras públicas y privadas se proporcionaron al señor Albanese y su familia y cuál es el valor total de esas mejoras”, dijo a ABC.

Pide al primer ministro que proporcione un registro de todas las actualizaciones de Qantas que él y su familia han recibido.

Albanese fue ministro de Transporte en los gobiernos de Rudd y Gillard y fue ministro de Transporte en la sombra de 2013 a 2019.

El senador McKenzie dijo que eso generó más preguntas.

“Solía ​​ser el ministro en la sombra de Transportes y estaba a cargo de la política del Partido Laborista sobre competencia en la aviación”, dijo.

“El hecho de que haya disfrutado de estos privilegios no es el problema, sino la influencia que tuvieron en su toma de decisiones”.

El director del Centro para la Integridad Pública, Geoffrey Watson SC, dijo que era un problema para cualquier político que recibiera beneficios con su membresía en el Chairman’s Lounge.

“Es un problema real cuando los políticos responsables de regular Qantas… también reciben estos estupendos beneficios”, dijo.

Watson también cree que el primer ministro debería ser más transparente sobre cómo recibió las mejoras y si tuvieron alguna influencia en las decisiones de su gobierno.

“Se han adquirido este tipo de ventajas”, afirmó.

“No basta con escribirlos en una lista en algún lugar. ¿Qué se dio a cambio?”