- Anteriormente, los chicos de Garage 54 nos mostraron cómo se ve el aceite dentro de un automóvil en marcha moldeando un cárter de aceite transparente y atornillándolo a un motor.
- Esta vez agregaron una capa de intriga al congelar el automóvil primero, sobreenfriando el aceite en el proceso.
- Esto muestra lo mal que lubrican algunos motores mientras manejan climas extremos.
¿Recuerdas a la gente que formó un cárter de aceite transparente para su Lada? Afortunadamente para nosotros, ese no fue un experimento único. En cambio, el equipo de Garage 54 se esforzó por refinar el proceso de hacer cárteres de aceite transparentes y tapas de balancines para abordar preguntas más contundentes, es decir, por qué un calentador del bloque del motor es una buena idea en climas extremadamente fríos.
El video de arriba muestra a los chicos dirigiéndose hacia afuera donde las temperaturas estaban sentadas en un agradable -30 grados centígrados. (Para aquellos de nosotros que nos suscribimos a los estudios de Daniel Gabriel Fahrenheit, eso es -22 grados). Si bien es increíblemente frío, no es inusual que los climas del norte sostengan largos períodos de clima brutalmente frío como este en el invierno, razón por la cual el garaje El equipo 54 no necesitaba una cámara especial para ejecutar este experimento, el exterior proporcionaba todo el laboratorio de pruebas que necesitaban.
El aceite funciona como la mayoría de los fluidos: cuanto más frío se pone, más se acerca a un sólido. A pesar de que el Lada de Garage 54 está luchando para arrancar debido al frío, también es obvio que el aceite no quiere moverse. Durante los breves períodos en los que los muchachos pusieron en marcha el Lada, el aceite casi no se movió en absoluto. La cadena de distribución arrojaba un poco de aceite a la mitad superior del motor, pero la bomba de aceite estaba luchando para lidiar con el aceite frío y fangoso.
Incluso si vive en Siberia, hay formas de evitar que esto suceda. La más obvia sería mudarse a un lugar que no haga frío. Si está atascado donde se congela, siempre puede intentar guardar su automóvil en un garaje con clima controlado o usar un calentador del bloque del motor para ayudar a evitar que el aceite se convierta en sólido. Probablemente también quiera tomarse las cosas con calma con su motor si su aceite también se pone; deje que se caliente durante unos minutos mientras mantiene bajas las revoluciones y la carga.
Independientemente de su clima personal, observar lo que sucede con el aceite frío dentro de un motor es fascinante. Compruébalo arriba.
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