HONG KONG – Apenas cinco meses después de su debut, el gigante de los viajes compartidos Didi Global dijo que planea retirarse de la bolsa de valores de Nueva York y buscar cotizar en Hong Kong, un cambio de rumbo asombroso mientras se inclina ante los reguladores chinos enojados por su país. OPI.
Sus acciones se dispararon un 15 por ciento en el comercio previo a la comercialización, ya que los inversores apostaron a que la medida apaciguaría a Beijing y serviría como catalizador para una reactivación de sus perspectivas comerciales en el país.
Didi había seguido adelante con una oferta pública inicial de US $ 4.400 millones a pesar de que se le pidió que la suspendiera mientras se realizaba una revisión de las prácticas de datos de la compañía.
Luego, la poderosa Administración del Ciberespacio de China (CAC) ordenó rápidamente a las tiendas de aplicaciones que eliminaran 25 de las aplicaciones móviles de Didi y le dijo a la compañía que dejara de registrar nuevos usuarios, citando la seguridad nacional y el interés público. Didi sigue bajo investigación.
“Tras una cuidadosa investigación, la compañía comenzará inmediatamente a dejar de cotizar en la bolsa de valores de Nueva York y comenzará los preparativos para cotizar en Hong Kong”, dijo Didi en su cuenta de Weibo similar a Twitter el viernes.
Didi no explicó las razones del plan, pero dijo en un comunicado separado que organizaría una votación de los accionistas en el momento apropiado y se aseguraría de que sus acciones cotizadas en Nueva York fueran convertibles en “acciones libremente negociables” en otra bolsa de valores reconocida internacionalmente.
La reversión de la cotización de Didi en Nueva York, que probablemente sea un proceso difícil y complicado, ilustra tanto la enorme influencia que poseen los reguladores chinos como su envalentonado enfoque para ejercerla. El multimillonario Jack Ma también se enfrentó a las autoridades chinas después de arruinar el sistema regulatorio del país, lo que provocó el dramático hundimiento de una mega-OPI para Ant Group el año pasado.
La medida también probablemente disuadirá aún más a las empresas chinas de cotizar en los Estados Unidos y podría llevar a algunas a reconsiderar su condición de empresas estadounidenses que cotizan en bolsa.
“Los ADR chinos enfrentan crecientes desafíos regulatorios por parte de las autoridades estadounidenses y chinas. Para la mayoría de las empresas, será como caminar sobre cáscaras de huevo tratando de complacer a ambas partes. La exclusión de la lista solo simplificará las cosas ”, dijo Wang Qi, director ejecutivo de la administradora de fondos MegaTrust Investment (HK).
Sin embargo, cotizar en Hong Kong podría resultar complicado, particularmente en un período de tiempo ajustado de tres meses, dado el historial de problemas de cumplimiento de Didi y el escrutinio que ha enfrentado sobre vehículos sin licencia y conductores a tiempo parcial.
Didi dijo en su prospecto de oferta pública inicial que había obtenido permisos de transporte compartido para ciudades que colectivamente representaban la mayoría de sus viajes totales. No ha respondido a más consultas sobre permisos.
“No creo que Didi califique para figurar en ninguna parte antes … establece protocolos efectivos para administrar y garantizar la responsabilidad y los beneficios de los conductores”, dijo Nan Li, profesora asociada de finanzas en la Universidad Jiao Tong de Shanghai.
La bolsa de Hong Kong no comenta sobre compañías individuales, dijo un portavoz. Las acciones en el intercambio, sin embargo, subieron un 4 por ciento ante las perspectivas de cotizar en Didi.
Didi proporcionó 25 millones de viajes al día en China, según datos del primer trimestre. Hizo su debut en Nueva York el 30 de junio a 14 dólares por acción de depósito estadounidense, pero desde entonces esas acciones han caído un 44 por ciento hasta el cierre del jueves, valorándolo en 37.600 millones de dólares.
Vision Fund de SoftBank posee el 21,5 por ciento de Didi, seguido de Uber Technologies Inc con el 12,8 por ciento, según un documento presentado en junio por Didi.
Associated Press contribuido.