Avión comercial de carga completa con éxito vuelo sin tripulación

Por qué es importante: Una compañía de aviación de Silicon Valley completó recientemente un vuelo exitoso de un avión de carga Cessna 208B Caravan de forma autónoma. El histórico vuelo tuvo lugar el 21 de noviembre, pero pasó desapercibido hasta ahora. El sistema sin piloto, una creación de Reliable Robots, se instaló en un avión que despegó del Aeropuerto Municipal de Hollister y aterrizó de manera segura aproximadamente 12 minutos después sin nadie a bordo.

El rodaje, el despegue, el crucero y el aterrizaje se realizaron de forma autónoma, dicho Danah Tommalieh, pionera comercial e ingeniera de Reliable Robots. Un piloto supervisó el vuelo, pero fue ubicado a unas 50 millas de distancia en el centro de control de Reliable.

Reliable Robots colaboró ​​con el fabricante del avión, Textron Aviation, para equiparlo con todo el hardware y software necesarios para una autonomía total. El sistema independiente de la plataforma también presenta múltiples capas de redundancia por motivos de seguridad y se dice que puede evitar el vuelo controlado contra el terreno (CFIT) y la pérdida de control en vuelo (LOC-I), que en conjunto representan la mayoría de las muertes en la aviación.

Textron Aviation es bien conocido en la comunidad de la aviación como el fabricante de aviones de las marcas Cessna, Beechcraft y Hawker. El Cessna 208B Caravan es uno de los aviones utilitarios turbohélice más populares del mundo; hasta la fecha se han entregado más de 3.000 unidades. Puede transportar más de 3000 libras de carga y puede utilizar pistas más cortas, lo que lo hace ideal para el transporte de envíos urgentes, el mismo día y el día siguiente. Con el tiempo, el sistema podría incluso llegar a los vuelos de pasajeros y ofrecer a los viajeros más flexibilidad a la hora de reservar un vuelo.

En octubre, Reliable anunció que estaba trabajando con la Fuerza Aérea de EE. UU. para determinar cómo su sistema de control de vuelo autónomo podría funcionar en grandes naves militares multimotor como el avión de reabastecimiento de combustible KC-135 Stratotanker para aumentar la utilización y alcanzar una operación casi continua sin tener que hacerlo. preocuparse por preocupaciones como el reposicionamiento de la tripulación.

Según un informe de The Independent, Reliable Robots está buscando la certificación de la FAA para su sistema y espera comenzar a realizar pruebas en aviones de carga más grandes en el futuro.