Lo último:
- BMO Financial Group con el objetivo de comprar Air Miles.
- La empresa matriz estadounidense de Air Miles busca protección de los acreedores.
- El acuerdo no afectará los saldos de puntos de los clientes.
BMO Financial Group firmó un acuerdo para adquirir el programa de recompensas Air Miles de LoyaltyOne Co., que se declaró en quiebra.
En un comunicado de prensa, el presidente de Air Miles, Shawn Stewart, dice que el acuerdo no tendrá impacto en los saldos de puntos de los 10 millones de clientes del programa, o en su capacidad de usar sus millas para pagar artículos.
BMO, socio fundador de Air Miles desde 1992, dijo que el acuerdo estadounidense propuesto por $160 millones aceleraría el crecimiento futuro del programa de lealtad.
“Si nuestra adquisición del negocio de Air Miles tiene éxito, llevaremos la propiedad de Air Miles a casa a Canadá y fortaleceremos su oferta para los consumidores y las empresas canadienses en conjunto”, dijo Ernie Johannson, jefe de grupo de banca personal y comercial de América del Norte de BMO. en una oracion.
El banco se está acercando a Air Miles con una “perspectiva a largo plazo, no un enfoque táctico a corto plazo” que podría adoptar una sociedad de cartera con sede en otro país, dijo.
Con un holding “no existe necesariamente la misma creencia en el programa”, dijo Johannson, quien por casualidad comenzó su carrera hace 30 años con Air Miles. “Queremos ejecutarlo como una entidad y poder financiarlo, hacerlo crecer e inspirarlo”.
Empresa matriz que busca protección
La transacción se lleva a cabo porque la empresa matriz de Air Miles en EE. UU., LoyaltyVentures, busca la protección judicial de sus acreedores en EE. UU. y Canadá.
En presentaciones judiciales de EE. UU., LoyaltyVentures dice que tiene activos de alrededor de $ 10 millones, frente a pasivos de hasta $ 1 mil millones. A finales de 2021, las acciones de la empresa valían más de 700 millones de dólares estadounidenses, pero al final del último trimestre finalizado, ese valor se había reducido a solo 29 millones de dólares.
Como parte del proceso de quiebra, las acciones de Loyalty en el Nasdaq que actualmente cotizan bajo el símbolo LYLT serán eliminadas de la lista.
Air Miles fue una vez uno de los nombres más importantes en el espacio de la lealtad, pero la compañía ha visto cómo su popularidad se erosionaba lentamente en los últimos años.
Los problemas de la compañía comenzaron en 2016, cuando excluyó a los miembros al anunciar que los puntos no utilizados caducarían. Eso fue tremendamente impopular entre los miembros que habían guardado diligentemente sus puntos durante años, y provocó una avalancha de personas que cambiaban puntos por mercadería por temor a perderlos por nada. Luego, la empresa revirtió esa decisión, lo que generó más malestar.
Como muchos programas de fidelización, también devaluó el valor de sus puntos al exigir más para comprar cualquier cosa.
Desde entonces, más y más socios minoristas han abandonado el programa, erosionando aún más su valor en la mente de muchos consumidores.
El gran golpe más reciente para Air Miles se produjo el año pasado cuando Empire Company, propietaria de las cadenas de supermercados Sobey’s y Safeway, se unió al programa de recompensas Scene+, fundado por Scotiabank y Cineplex.
Patrick Sojka, el fundador del portal del programa de fidelización Rewards Canada, dice que Air Miles ha estado en problemas desde hace un tiempo.
“Han perdido socios a izquierda, derecha y centro, no solo el grupo de Sobey… perdieron Staples, perdieron Old Navy, perdieron Rona, Lowe’s”, dijo a CBC News en una entrevista.
Si bien Bank of Montreal llama al acuerdo una “oportunidad hecha en Canadá para permitir una revitalización de uno de los programas de lealtad más grandes de Canadá”, existe la posibilidad de que surja otro pretendiente para Air Miles.
Como parte de los procedimientos de insolvencia bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras de EE. UU. y la Ley de Arreglos de Acreedores de Empresas en Canadá, LoyaltyOne se someterá a un proceso de venta, uno en el que podría surgir un comprador que no sea BMO con una mejor oferta.
Pero Sojka dice que eso es poco probable. “No quedan grandes socios fuera del propio Banco de Montreal en ese programa. Y así, sin muchas opciones de ingresos adicionales… es cada vez menos sorprendente que esto esté sucediendo”.