En una respuesta escrita a una pregunta planteada por el asesor Khalid Saiti, de la Unión de la Unión Nacional del Trabajo en Marruecos, relacionada con “la instalación de cámaras de vigilancia en los taxis de las dos categorías”, Abdelouafi LaFTIT indicó que esta medida, vista como “un medio para reducir los problemas entre los clientes y los taxistas”, plantea preguntas sobre su relevancia y eficiencia. “El uso de cámaras de vigilancia en los taxis y la obligación de los conductores y sus clientes de aceptar esta medida requiere la existencia de disposiciones legales explícitas que lo proporcionan”, dijo.
Esta propuesta también requiere “un estudio preliminar sobre la viabilidad y la posibilidad de adoptar tales disposiciones legales a la luz de las otras leyes vigentes, en particular las disposiciones de la ley n ° 09.08 relacionadas con la protección de las personas naturales con respecto al procesamiento de datos personales”, agregó el Ministro, recordando que “en la ausencia de una base legal de imponer el uso de las cámaras de supervivencia en la cámaras en los taxis, el súper súper vitivador, el súper súper sometido, el súper súper sometido, la súper súper sometidas, la súper súper sometidas, el súper súper de la súper nube, el súper súper de la súper sesiones, el súper súper súper súper súper súper súbd. Medidas organizativas para mejorar la calidad de los servicios prestados ”.
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Para el miembro del gobierno, la instalación de estas cámaras en los taxis conducirá a “problemas organizacionales y técnicos relacionados con la recopilación, conservación y procesamiento de datos relacionados con las grabaciones, de acuerdo con las reglas establecidas, que garantizan la seguridad del procesamiento y el cumplimiento de las condiciones destinadas a proteger los derechos de las personas cuyos datos se procesan”. El funcionario también aseguró que las autoridades provinciales aseguran “el control de las condiciones de los taxis operativos y el fortalecimiento del monitoreo en coordinación con los servicios competentes”.
Con este fin, “un conjunto de procedimientos y sanciones administrativas se definen en caso de incumplimiento de sus disposiciones, y en el caso de una observación de cualquier delito o violación vinculado al comportamiento de los conductores hacia los clientes, las medidas necesarias se toman contra los delincuentes”, continúa Laftit, que especifica que estas sanciones pueden ir tan lejos como la retirada final de la confianza). Además, las comisiones se crean en prefecturas y provincias para “estudiar las quejas y delitos registrados contra los taxistas, evaluarlos y proponer sanciones contra los delincuentes”.
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