Cartas de hoy: Servidores públicos, traigan a sus gatos al trabajo

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Los felinos pueden solucionar los problemas de plagas en la oficina

Re: Murciélagos, ratas y chinches: los funcionarios públicos de Ottawa vuelven a edificios plagados de plagas12 de septiembre.

Como jubilado federal, me considero afortunado de no tener que presentarme en una oficina improvisada infestada de roedores tres días a la semana. Pero para aquellos menos afortunados que aún acumulan su servicio pensionable, permítanme ofrecerles una pequeña sugerencia: ¿por qué no organizar un día para llevar a tu gato al trabajo?

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Estoy seguro de que una vez que estos felinos vean el suntuoso banquete que les espera, estarán ansiosos por frecuentar la oficina no solo tres o cuatro días a la semana, ¡sino las 24 horas del día, los 7 días de la semana!

Barbara Kaye, Nepeana

¿Dónde está la canadiense Taylor Swift?

No importa quién resulte elegido en cualquier nivel en Canadá, la participación electoral suele ser una gran decepción. Con demasiada frecuencia, la respuesta “realmente no me importa” o “todos son iguales” gana las elecciones no declaradas.

No soy un “Swiftie”. Pero Taylor Swift está logrando que muchos estadounidenses se levanten del sofá para convertirse en verdaderos votantes y registrarse para las elecciones de noviembre.

Con elecciones importantes en el horizonte, ¿dónde está nuestro “golpe de Swift”? ¿Blake, The Weeknd, Alanis, KD, Celine…? ¡Tu momento ha llegado!

Thomas Brawn, Orleans

El transporte público debe acabar con los oportunistas

He sido un usuario habitual de OC Transpo desde 1982. Soy consciente de que la mayoría de los agentes de seguridad fueron retirados de los autobuses cuando se puso en servicio el O-Train.

Todavía utilizo el sistema de autobuses y en casi todos los viajes veo gente que se sube, normalmente por la puerta central o trasera, sin pagar. Son adultos, no estudiantes. En un viaje reciente, conté 19 pasajeros que subían gratis.

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Tal vez, si los directivos de OC Transpo tomaran un autobús de vez en cuando, comprenderían las razones de ese gran déficit.

Donald Bédier, Ottawa

Una ciudad con problemas económicos no debería ayudar a financiar el estadio

Los ciudadanos de Ottawa se enfrentan a un posible aumento del impuesto a la propiedad del 2,9 por ciento y a un aumento de las tarifas de transporte público de hasta el 75 por ciento en el próximo presupuesto municipal de 2025. Ese es el peor escenario posible y es probable que no llegue a ocurrir, y se puede culpar a quien se quiera de lo que venga. El hecho es que la ciudad está en un verdadero lío financiero.

Al mismo tiempo, el propietario de los Ottawa Senators, Michael Andlauer, insiste en el “apoyo” público de los tres niveles de gobierno para conseguir un nuevo estadio, además de construir un “distrito de estadios”. Dice que está dispuesto a pagar su “parte justa”. ¡Qué generoso de su parte!

Sería completamente ridículo e irresponsable que la ciudad considerara, aunque fuera por un segundo, invertir un solo centavo en semejante proyecto.

Todd Campbell, Ottawa

Oficial, por favor controle su entusiasmo.

Hace poco me pusieron una multa a pesar de que estaba aparcado en un lugar perfectamente legal, entre la línea blanca de la calzada y el bordillo. ¿Mi infracción? Aparcar “a más de 15 cm del bordillo elevado”.

Tal vez nuestra capital, con problemas de liquidez, quiera que llevemos cintas métricas para asegurarnos de no estacionar a 16 cm o más del cordón, incluso en un lugar de estacionamiento legal.

Paradise Kharas, Ottawa

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