Con el XPeng P7+: una visión del futuro de los sedanes eléctricos premium

El stand de Xpeng fue una gran atracción en el programa de Melbourne EV, pero aunque el SUV G6 atrajo a las multitudes, fue el impresionante sedán P7+ lo que realmente captó nuestra atención. Este gran ascensor cargado de tecnología, que hace su primera aparición en Australia, se está considerando seriamente para un lanzamiento local y tiene todas las características de un vehículo que define la categoría.

Actualmente, el modelo de unidad izquierda en exhibición se encuentra en Australia para la evaluación del importador local Trueev. Están probando las aguas para un sedán eléctrico premium para establecer un nuevo punto de referencia en el mercado. Después de acercarse, está claro que el P7+ tiene el potencial de hacer precisamente eso.

Diseño exterior

El Xpeng P7+ es un vehículo grande e imponente, que se extiende más de cinco metros de longitud. Su diseño es increíblemente elegante y aerodinámico, logrando un coeficiente de arrastre ultra bajo de solo 0.206CD. Esta forma resbaladiza es un elemento crítico para maximizar el rango de conducción del automóvil.

Las líneas limpias, las manijas de las puertas retráctiles y la parte trasera de estilo Fastback le prestan una presencia dominante. Es un diseño que se ve lujoso y futurista, llamando muchas cabezas en el piso de exhibición.

Diseño interior

Entrar dentro del P7+ se siente como entrar en una cabina desde el futuro cercano. El diseño es minimalista pero lujoso, con materiales de alta calidad y un enfoque claro en la tecnología integrada.

El tablero está limpio y tranquilo, dominado por grandes pantallas digitales que administran casi todas las funciones del automóvil. Un sistema de audio premium de 20 bocinas y un techo panorámico expansivo completan la sensación espaciosa y de alta gama del interior.

Comodidad del asiento

La comodidad es una prioridad clara en el P7+. Los asientos delanteros son flexibles y de apoyo, pero son los pasajeros traseros los que tienen una verdadera experiencia de primera clase.

Los asientos traseros externos son ajustables eléctricamente y cuentan con calefacción, ventilación e incluso funciones de masaje. Este es un nivel de lujo y comodidad personalizada que normalmente asociaría con una limusina mucho más cara.

Volante

El conductor es recibido por un moderno volante multifunción de dos radios que se siente premium al tacto. Cuenta con ruedas y botones de desplazamiento intuitivos para administrar las funciones clave de conducción y medios.

Su elegante diseño se ajusta perfectamente a la estética minimalista centrada en la tecnología del resto de la cabina.

Pantalla central

La interfaz principal para el automóvil es una pantalla masiva de información y entretenimiento central de 15.6 pulgadas. Impulsado por un chip Qualcomm 8295p de alta gama, es increíblemente rápido y receptivo.

Este centro central controla todo, desde la navegación y el clima hasta la configuración de conducción avanzada del automóvil. Los gráficos son nítidos, y la interfaz de usuario parece intuitiva y fácil de navegar.

Pantalla trasera

A diferencia de muchos de sus rivales, el P7+ no se olvida de los de atrás. Los pasajeros traseros obtienen su propia pantalla táctil de 8 pulgadas.

Ubicada en la parte posterior de la consola central, esta pantalla permite a los pasajeros controlar su propia configuración climática y funciones de asiento, incluida la impresionante función de masaje. Es un toque premium que eleva significativamente la experiencia del pasajero.

Asiento/espacio trasero

Gracias a su larga distancia entre ejes y su diseño inteligente, la parte trasera del P7+ es excepcionalmente espaciosa. Hay una gran cantidad de espacio para las piernas y espacio para la cabeza para adultos altos, incluso con la línea de techo inclinada y cupé.

La bota también es enorme, ofreciendo un cavernoso 725 litros de espacio, que se expande a 2,221 litros con forma de furgoneta con los asientos traseros doblados. Esto hace que el P7+ no solo sea lujoso, sino increíblemente práctico.

No hay

A pesar de sus grandes dimensiones y su plataforma EV dedicada, hay una omisión notable en el departamento de almacenamiento. Levantar el capó revela una matriz de hardware bien empaquetada, sin espacio asignado para un tronco delantero o ‘frunk’.

Para los compradores potenciales acostumbrados al conveniente almacenamiento frontal ofrecido por muchos competidores, este será un inconveniente considerable. Es una decisión sorprendente en un vehículo que de otro modo se centra tanto en la practicidad y la maximización del espacio.

Tecnología

Xpeng describe el P7+ como el primer “auto definido por la inteligencia artificial (IA)” del mundo. Cuenta con el propio chip de la marca para alimentar sus sistemas avanzados de asistencia al conductor, que la compañía afirma que puede aprender y adaptarse a su estilo de conducción.

El automóvil está construido sobre una arquitectura eléctrica de 800 V, que permite una carga asombrosamente rápida. Xpeng afirma que el P7+ puede cobrarse del 10% al 80% en tan solo 12 minutos. El modelo en pantalla presenta un motor de 230kW y una batería de 76.3kwh, con un reclamo de rango WLTP de entre 560 km y 610 km.

Aroma

Si bien no hay un dispensador de aroma específico, el P7+ está equipado con un sofisticado sistema de purificación de aire. Esto asegura que el aire de la cabina permanezca limpio y fresco filtrando contaminantes y alérgenos.

El CEO de Trueev, Jason Clarke, estuvo presente en el show y habló sobre la importancia del P7+ y su tecnología avanzada.

Si bien una decisión final y una fecha de venta aún no se han confirmado, Clarke indicó que si obtiene la luz verde, el precio se dirigiría a sentarse por debajo del umbral de impuestos de automóviles de lujo, que actualmente cuesta $ 91,387 para vehículos con eficiencia de combustible.

Para más información, diríjase a https://xpeng.com.au