Demasiados anuncios en el tren, People Protestano :: Informar en Nápoles

Viajar en tren debería ser un momento de tranquilidad. Pero en Italia, con demasiada frecuencia, es exactamente lo contrario. Todavía no existe una conciencia real del problema de la contaminación acústica en el transporte público. Sin embargo, el ruido excesivo, especialmente cuando es inútil o mal manejado, afecta concretamente el pozo mental y físico de los pasajeros. En los trenes italianos, esto se traduce en viajes donde la comodidad parece un lujo fuera del alcance. La situación se vuelve aún más frustrante en las primeras horas de la mañana, cuando aquellos que toman el tren a menudo lo hacen para descansar, leer o prepararse con calma por día. En cambio, nos encontramos dirigidos por anuncios continuos, con alto volumen, a menudo repetidos varias veces. A estos se agregan sonidos acústicos penetrantes, tan molestos como no son muy comprensibles en su función real. Un ejemplo emblemático es el del tren 21096 del 24 de julio. El convoy comenzó diez minutos tarde, pero en lugar de limitarse a las comunicaciones esenciales, los pasajeros fueron golpeados por un aluvión de anuncios sobre variaciones en el camino y adiciones de paradas, intercalados con un sonido acústico repetido y desconcertante. Ese ruido, explicó el líder, fue la alarma activada varias veces por un niño que, por diversión, continuó presionando un botón a bordo. Un detalle que, más allá de la ironía involuntaria, plantea serias preguntas sobre la gestión de los dispositivos y sobre la facilidad con la que pueden perturbar a todo un vagón. (Todo se vio agravado por una parada inesperada inmediatamente después de la partida, según lo informado por varios viajeros). Está claro que el problema no solo es técnico, sino cultural. En otros países, la comunicación a bordo está calibrada, los sonidos se amortiguan y se evita cuidadosamente la idea de perturbar innecesariamente a los pasajeros. Aquí, sin embargo, existe una tendencia a subestimar el impacto del ruido, tratándolo como un aspecto secundario. Hasta que se desarrolle una verdadera cultura de respeto acústico, continuaremos viajando en trenes donde incluso un retraso se convierte en una oportunidad para ser perturbado. Y donde la comodidad, que debería ser normal, sigue siendo una conquista lejana. GC