Dos nuevas aerolíneas, Avelo y Breeze, se preparan para volar a estadounidenses hambrientos de viajes | Noticias de negocios

La mayoría de las aerolíneas han tenido problemas durante la pandemia de coronavirus, pero dos novatos están planeando valientemente ingresar al mercado estadounidense en los próximos meses.

Avelo Airlines anunció el jueves que comenzará a volar a finales de abril a 11 destinos desde su hub en Burbank. California.

Actualmente tiene tres Boeing 737 jets, pero planea hacer crecer su flota y agregar más rutas en el oeste de los EE. UU.

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La nueva aerolínea estadounidense Avelo comenzará a volar en abril

Avelo fue fundada por el ejecutivo de la aerolínea Andrew Levy, quien dice que, a pesar de que Estados Unidos tiene varias aerolíneas económicas, hay espacio en el mercado para una más.

Levy le dijo a CNBC: “Vemos luz al final del túnel, y llegará pronto.

“Estamos en un gran lugar para comenzar aquí y especialmente para estar en funcionamiento para la temporada alta de verano, lo que debería ser bueno”.

La segunda aerolínea es Breeze Airways, que está apuntando a mercados “descuidados, olvidados”, incluidos los abandonados por aerolíneas más grandes, según documentos regulatorios informados por Associated Press.

Breeze es una creación de David Neeleman, quien ayudó a WestJet de Canadá a despegar antes de lanzar JetBlue Airways y la aerolínea brasileña Azul.

Actualmente está ejecutando vuelos de prueba (vuelos comerciales simulados) para la Administración Federal de Aviación, pero se espera que anuncie sus rutas y tarifas la próxima semana.

En esta fotografía de archivo del 24 de junio de 2015, el empresario estadounidense-brasileño David Neeleman, a la derecha, habla con periodistas durante una conferencia de prensa conjunta con su socio, el empresario portugués Humberto Pedrosa, en Lisboa.  Foto: AP
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David Neeleman es el hombre detrás de Breeze Airways. Foto: AP

Neeleman, que posee el 36% de la aerolínea según una presentación de la compañía en septiembre, ha dicho anteriormente que Breeze será “la aerolínea más agradable del mundo”.

Los pasajeros podrían ser invitados a bordo a partir de mayo.

Ambas aerolíneas estaban en las etapas de planificación antes de la coronavirus la pandemia golpeó a principios del año pasado.

Su entrada al mercado se produce cuando más de un millón de estadounidenses vuelan cada día, a pesar de que los funcionarios de salud advierten que viajar podría propagar el virus.

Se espera que la demanda, actualmente más fuerte para viajes nacionales e internacionales de corta distancia, aumente en el verano, sin embargo, a medida que más personas se vacunen.

A fines de marzo, American Airlines dijo que las reservas casi habían vuelto a los niveles previos a la pandemia, y otras aerolíneas, incluidas Delta y Southwest, habían dicho anteriormente que las reservas comenzaron a aumentar en febrero.

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