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Los farmacéuticos de Windsor que trabajan en Michigan están ofreciendo inmunizar a miles de personas de aquí con la vacuna COVID-19 excedente del estado.
Pero no está sucediendo, y los viales están caducando y se están desechando, porque el gobierno canadiense no renunciará a la cuarentena de dos semanas para los viajeros que regresan, dijo el jueves el alcalde Drew Dilkens.
“No tengo la sensación de que el gobierno federal esté dispuesto a brindar flexibilidad a las reglas existentes para permitir que esto suceda”, dijo Dilkens.
El alcalde dijo que ha recibido al menos seis llamadas y correos electrónicos en las últimas dos semanas de proveedores de atención médica que viven en Windsor pero trabajan en Michigan diciendo: “Tenemos muchas vacunas en Michigan. ¿Cómo puede ayudarnos a traer gente aquí? “
“Drew, necesito hablar contigo porque estoy fuera de mí con la situación”, le dijo un farmacéutico del Costco en Livonia.
Todos los que se presentan en ese Costco pidiendo una vacuna reciben una, dijo. Pero cuando se abre un vial, debe usarse dentro de las cinco horas. La farmacia ha tenido que recurrir a pararse en la entrada pidiendo a las personas que se vacunen para agotar los viales abiertos.
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“Ella dijo: ‘Hemos botado docenas y docenas de viales de vacuna porque no podemos conseguir que suficientes personas la tomen’”, dijo Dilkens. “Le preocupa que esté tirando esto a la basura cuando sabe que la necesidad es tan grande a 15 minutos de nuestra comunidad.
“Ella dijo: ‘Puedo obtener 1,500 dosis si encuentras una manera de hacer que la gente esté aquí o podemos resolver otra cosa’.
Dilkens quería utilizar los autobuses Transit Windsor para transportar personas, con máscaras y desinfectante de manos, directamente de ida y vuelta.
“Ella me dijo: ‘Incluso puedo inyectarme en el autobús’”, dijo. “La gente ni siquiera tiene que bajarse del autobús”.
Otro farmacéutico que trabaja en Meijer y es supervisor en la clínica de vacunación masiva en Ford Field llamada Dilkens esta semana.
“Ella dijo: ‘Estamos listos y podemos manejar 7,000 dosis al día. En un buen día, hacemos 2.500 ‘. Ella dijo que es una locura. La gente simplemente no lo quiere “.
Dilkens quería ofrecer las dosis a las personas aquí que están esperando su segunda inyección, por lo que el viaje sería “uno y listo”.
“Entonces podríamos vacunar completamente a la comunidad más rápido”, dijo.
Dilkens dijo que se ha puesto en contacto con el cónsul general de EE. UU. En Toronto, el jefe de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Para el Puerto de Detroit, el ministro de Seguridad Pública de Canadá, Bill Blair, y el ministro de Asuntos Intergubernamentales, Dominic LeBlanc, el cónsul general de Canadá en Detroit, Joe Comartin, Windsor. -El diputado de Tecumseh Irek Kusmierczyk, incluso el primer ministro de Ontario, Doug Ford.
Pero ni la Aduana de Estados Unidos ni el gobierno canadiense están dispuestos a renunciar a las restricciones fronterizas actuales para permitir los autobuses, dijo. Pidió una exención especial del gobierno canadiense para renunciar a la cuarentena de dos semanas.
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“La primera barrera, la barrera más dura, es tener que estar en cuarentena durante dos semanas después de que regresan de recibir una vacuna”, dijo.
Dijo que la oficina de LeBlanc brindó “una larga respuesta a todos los desafíos al hacer esto, pero no había un camino para hacerlo realidad”.
Sin embargo, Comartin está discutiendo la propuesta con la oficina de la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, dijo Kusmierczyk.
“Siempre que haya una propuesta para obtener más vacunas, definitivamente la veremos”, dijo.
Pero llamó a esta propuesta compleja.
Los dos países tienen un acuerdo que prohíbe los viajes no esenciales, dijo.
Michigan también tiene una de las tasas de casos de COVID-19 más altas de Estados Unidos, dijo.
“Nuestra prioridad ante todo es la salud y la seguridad de los canadienses y las comunidades transfronterizas como la nuestra”, dijo. “Tener esos protocolos sólidos en la frontera es una de las razones por las que comunidades como la nuestra han sido, relativamente hablando, capaces de proteger a la comunidad de casos peores”.
Dilkens ofreció a la ciudad pagar para que los oficiales de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá viajen en los autobuses para asegurarse de que todos vayan directamente de ida y vuelta.
“Independientemente de lo que tenga que suceder, estamos dispuestos a hacer nuestra parte”, dijo.
Dilkens también propuso dirigir el autobús para llevar a las personas a un sitio en el Puente Ambassador cerca de una plaza y una tienda libre de impuestos para que en realidad no salga de Canadá y entre a los Estados Unidos. El farmacéutico de Costco se ofreció a montar una carpa para una vacuna emergente. clínica allí y vacunar a 1.500 personas, “fácil”.
Pero poner a las personas en un autobús cerrado durante un período prolongado de tiempo “tiene serios riesgos”, dijo también Kusmierczyk.
“Estamos encerrados en Ontario para ayudar a la provincia a controlar esta terrible tercera ola”, dijo.