El Canal de Suez finalmente se reabre al tráfico mientras el mega buque se reflota

Los barcos anclados durante casi una semana comenzaron a moverse el lunes a través del Canal de Suez después de que un megabuque encallado se desatarara, lo que generó alivio en un país que depende en gran medida de la arteria del comercio mundial.


El MV Ever Given con bandera de Panamá se atascó el martes Foto: Suez CANAL / –

Aliviando los colapsos hacia el norte y el sur, 113 barcos navegarán por el estrecho pasaje a las 0600 GMT del martes, dijo el jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, a los periodistas por la noche.

Elogió la duración de la operación de salvamento en el MV Ever Given como “récord”, afirmando que habría tomado tres meses en cualquier otro lugar del mundo.

Tráfico marítimo global
Mapa de la intensidad del tráfico marítimo mundial y la importancia del Canal de Suez. Foto: espanol / Patricio ARANA

El proveedor de servicios del canal Leth Agencies dijo en un tuit que el barco de 400 metros había sido “escoltado de forma segura al Gran Lago Amargo” por la autoridad, que señaló que ahora estaba “anclado” antes de una investigación, más allá del camino de otros portacontenedores.

“El alivio es palpable de que no veremos un cierre a largo plazo de lo que es una ruta comercial importante”, dijo el analista de mercado Michael Hewson de CMC Markets UK.

Siempre dado
Los barcos se han atascado en un atasco de tráfico marítimo a ambos lados del Ever Given Foto: espanol / Mahmoud KHALED

En las horas previas al desalojo del barco, los traseros habían llegado a 425 embarcaciones, y la autoridad del canal estima que se necesitarán más de tres días para acabar con la congestión.

La compañía de datos marítimos Lloyd’s List dijo que el bloqueo había retenido un valor estimado de $ 9,6 mil millones en carga cada día entre Asia y Europa, ya que más del 10 por ciento del comercio mundial normalmente pasa por el canal.

Siempre dado
El MV Ever Given con bandera de Panamá se atascó el martes Foto: Suez CANAL / –

En la pequeña aldea de Manshiyet al-Rougoula, junto al canal, los residentes observaron con asombro cómo el inmenso buque portacontenedores abandonaba la orilla arenosa.

Un padre y su familia subieron al techo de su casa de ladrillos rojos para tener una mejor vista mientras el barco, cargado con al menos nueve niveles de contenedores grandes, pasaba lentamente.

“Estamos felices de ver que el barco se mueve (y) gracias a Dios”, dijo un residente que pidió no ser identificado.

Un ex presidente de la SCA, Mohab Mamish, expresó su orgullo por la operación y dijo a la espanol: “Estoy muy contento … Pudimos salir de un aprieto”.

Canal de Panamá, siempre dado
Un hombre saluda al portacontenedores MV ‘Ever Given’ con bandera de Panamá mientras es remolcado en el Canal de Suez de Egipto después de que se desalojó por completo de los bancos Foto: espanol / Ahmad HASSAN

También en las redes sociales, los egipcios recibieron la noticia con júbilo y compartieron una serie de memes, incluido un montaje de video de un hombre que representa a Egipto llevando triunfalmente el barco sobre sus hombros, entre aplausos del mundo.

Ahmed Abbas, un empleado del canal de Suez, compartió imágenes en vivo de la escena en su cuenta de Facebook, exclamando: “¡Alabado sea Dios, el barco finalmente ha salido! ¡Enhorabuena a los chicos de SCA!”

Egipto ha perdido entre 12 y 15 millones de dólares en ingresos por tránsito cada día que el barco se atasca, según Rabie.

La empresa holandesa de salvamento Boskalis dijo que su “equipo de expertos” había trabajado en “estrecha colaboración” con la autoridad del canal.

La operación, llevada a cabo bajo presión de tiempo y “el ojo vigilante del mundo”, requirió 13 remolcadores, dijo el director ejecutivo de Boskalis, Peter Berdowski.

El barco liberado se someterá a “una inspección de su navegabilidad”, dijo la empresa taiwanesa Evergreen, el operador del barco.

“El resultado de esa inspección determinará si el barco puede reanudar su servicio programado”.

La popa se desprendió el lunes temprano, lo que provocó el elogio inmediato del presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, incluso cuando Boskalis advirtió inicialmente que el arco resultaría más difícil de desacoplar.

“Hoy, los egipcios han logrado poner fin a la crisis del barco varado en el Canal de Suez, a pesar de la enorme complejidad que rodea al proceso”, dijo Sisi.

Los equipos de salvamento han trabajado las veinticuatro horas del día desde el accidente, que se atribuyó a los fuertes vientos y la mala visibilidad durante una tormenta de arena, aunque la autoridad del canal también citó la posibilidad de un error humano o técnico.

Los equipos de rescate se habían centrado en los esfuerzos para eliminar la arena alrededor del barco, que fue dragado hasta una profundidad de 18 metros (59 pies).

La crisis obligó a las empresas a elegir entre esperar o desviar buques por el extremo sur de África, lo que suma 9.000 kilómetros (5.500 millas) y más de una semana de viaje al viaje entre Asia y Europa.

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