Florida amenaza con demandar al gobierno federal si no levanta su prohibición pandémica a las líneas de cruceros que utilizan puertos de EE. UU.
FORT LAUDERDALE, Fla. – El gobernador de Florida, Ron DeSantis, criticó la continua prohibición pandémica del gobierno federal a los cruceros que usan puertos estadounidenses, amenazando el viernes con presentar una demanda si uno de los sectores turísticos más grandes del estado no puede reanudar sus operaciones pronto.
Apareciendo en Puerto Cañaveral con líderes de las líneas de cruceros Carnival, Norwegian, Disney y Royal Caribbean, DeSantis y la procuradora general de Florida Ashley Moody dijeron que están explorando las opciones legales del estado si los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades no permiten que se reanuden los cruceros con base en Estados Unidos. en verano.
El estado es la capital de cruceros del país con tres de los puertos más activos del mundo: Miami, Port Canaveral cerca del Centro Espacial Kennedy y Port Everglades cerca de Fort Lauderdale. Por lo general, millones de personas viajan desde Florida cada año y la industria genera miles de millones para la economía del estado.
DeSantis dijo que la prohibición continua solo está perjudicando a Florida sin ningún efecto sobre la pandemia, ya que los cruceros se están reanudando en otras partes del mundo y los estadounidenses están volando a las cercanas Bahamas para abordar barcos.
“¿Está bien que el gobierno deje inactiva una industria durante un año?” dijo el gobernador republicano. Dijo que las personas ahora deben decidir por sí mismas qué están dispuestas a arriesgar.
Los CDC cerraron la industria de los cruceros hace un año cuando varios brotes de coronavirus se vincularon a barcos en todo el mundo. DeSantis y los líderes de la industria argumentaron el viernes que con las pruebas generalizadas y las vacunas cada vez más disponibles, el peligro ahora no es peor que los viajes aéreos y en tren, que están abiertos. La navegación se ha reanudado con restricciones y protocolos en gran parte del mundo y los líderes de la industria dicen que no ha habido nuevos brotes vinculados a sus barcos.
El CDC no respondió de inmediato a un correo electrónico el viernes en busca de comentarios. En octubre emitió pautas que requieren que los cruceros realicen viajes simulados para probar los procedimientos y tengan laboratorios de prueba a bordo antes de que se permitan los pasajeros, pero no se han emitido más pautas, lo que deja la prohibición vigente.
Cindy Prins, epidemióloga de la Universidad de Florida, defendió la prohibición y dijo que aún es demasiado pronto para que operen los cruceros. A diferencia de otros modos de transporte, las familias y los grupos en cruceros se mezclan y cenan juntos durante períodos prolongados, lo que aumenta la probabilidad de propagación, dijo, y las pruebas y la detección de síntomas no son métodos perfectos de prevención.
Dijo que las líneas de cruceros tendrían que limitar a los pasajeros y la tripulación a aquellos que puedan demostrar que están completamente vacunados para evitar la propagación del virus. Ningún líder de la industria sugirió el viernes que sería un requisito si reanudan las operaciones en Estados Unidos, y DeSantis expresó su oposición a exigir la vacunación para participar en la economía.
Moody, también republicano, dijo que si se presenta una demanda, impugnaría la prohibición por basarse en información médica que está desactualizada y ya no es válida.
“Cuando tienes un gobierno que trabaja en contra de los intereses y la vitalidad de sus ciudadanos a los que sirve, eso es un problema. E históricamente, se puede ver cómo eso lleva a la desaparición y destrucción de aquellos a quienes están tratando de gobernar ”, dijo Moody.
Más de 8 millones de pasajeros viajaron desde Florida en 2019, el último año completo antes de la pandemia. La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros estima que la industria crea 150,000 empleos en el estado, incluidos trabajos dependientes en hoteles, restaurantes y aerolíneas, que generan casi $ 8 mil millones en salarios. Casi todo eso ha sido eliminado.
Los líderes de la industria que aparecieron con DeSantis y Moody se quejaron de que se ha hecho poco movimiento en los EE. UU. Hacia la reapertura, a pesar de que los cruceros se han reanudado en el Caribe, Europa, el Mediterráneo, Australia y Asia.
“Hagamos que la gente vuelva al trabajo. La situación de salud ha cambiado ”, dijo Thomas Mazloum, presidente de Disney Cruise Line. “Las líneas de cruceros están navegando con mucho éxito fuera de los Estados Unidos, lo que demuestra que con los protocolos adecuados navegar es una experiencia muy segura y hermosa”.
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