Un video de las redes sociales del Fiscal General de Florida James Uthmeier muestra una vista aérea del aeropuerto de capacitación y transición Dade-Collier, el sitio planificado de un nuevo centro de detención de migrantes.
Fiscal General de Florida James Uthmeier/X
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Fiscal General de Florida James Uthmeier/X
Los funcionarios de Florida están convirtiendo un aeródromo en los Everglades en un centro de detención de migrantes, lo que lo apodó “Alcatraz” debido a su proximidad a los depredadores de Apex.
El fiscal general de Florida, James Uthmeier, propuso el proyecto la semana pasada, diciendo en un video Publicado en X que, en apoyo de la represión de la administración Trump sobre la inmigración ilegal, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, había pedido a los líderes estatales que identificaran lugares para centros de detención temporales.
“Creo que este es el mejor, como lo llamo: cocodrilo Alcatraz”, dijo Uthmeier, haciendo referencia al Isla de la prisión infame en la bahía de San Francisco.
“Esta área de 30 millas cuadradas está completamente rodeada por los Everglades. Presenta una oportunidad eficiente y de bajo costo para construir un centro de detención temporal porque no necesita invertir tanto en el perímetro”, dijo. “Si la gente sale, no hay mucho que los espere más que caimanes y pitones”.
El sitio de la instalación propuesta es la Aeropuerto de capacitación y transición de Dade-Collierubicado a lo largo del límite oriental del Big Cypress National Preserve y unas 55 millas al oeste de Miami. El estado originalmente tenía la intención de convertirse en el “Everglades Jetport”, previsto como el aeropuerto más grande del mundo, pero Desarrollo detenido en la década de 1970 sobre preocupaciones ambientales.
En estos días, su única pista de 10,500 pies de largo se usa principalmente como una instalación de aterrizaje y capacitación de instrumentos de precisión, según el Aeropuerto Internacional de Miami. Uthmeier describió el sitio como “prácticamente abandonado”.
Obtuvo la luz verde en cuestión de días.
Uthmeier le dijo al podcast de derecha El espectáculo de Benny los lunes que el gobierno federal había aprobado su plan esa mañana, con la instalación en camino de abrir la primera semana de julio. Dijo que tendría 5,000 camas, la mitad de su capacidad total, a principios de julio “.
“El cocodrilo Alcatraz expandirá las instalaciones y el espacio de la cama en pocos días, gracias a nuestra asociación con Florida”, el Departamento de Seguridad Nacional más tarde escribió en x.
Pero no todos están a bordo.
Las organizaciones ambientales y los defensores de la inmigración han expresado su preocupación por múltiples aspectos del proyecto, desde las posibles consecuencias en el ecosistema Everglades frágil hasta el bienestar de las personas que serán detenidas allí, especialmente en los calurosos meses de verano.
Varios cientos de lugareños se reunieron fuera de las puertas de la propiedad el domingo para protestar contra el centro de detención y solicitar la protección de la tierra, enfatizando su especial importancia para los nativos americanos y los conservacionistas, según Estación miembro WGCU.
El lunes, la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, escribió una carta a la División de Gestión de Emergencias de Florida pidiendo al estado que disminuya la velocidad y proporcione más información sobre sus planes para la instalación, particularmente sobre el impacto ambiental, que ella dijo “Podría ser devastador”.
Levine Cava escribió que “el transporte de este paquete requiere una revisión considerable y la debida diligencia antes de que se puedan tomar medidas que puedan tener un impacto significativo a largo plazo para nuestra comunidad”, Estación miembro Informes wlrn.
– se ha comunicado con la oficina de Uthmeier para hacer comentarios. Cuando se le preguntó sobre esas preocupaciones, y cómo podría ser un posible proceso de revisión, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) se refirió a – a una declaración por la secretaria de Seguridad Nacional Kristi Noem.
“Bajo el liderazgo del presidente Trump, estamos trabajando a velocidad turbo en formas rentables e innovadoras de cumplir con el mandato del pueblo estadounidense para deportaciones masivas de extranjeros ilegales criminales”, dijo Noem.
¿Qué sabemos sobre la instalación?
Uthmeier en El espectáculo de Benny dijo que la instalación albergará a los migrantes detenidos en Florida y en todo el país, ya que su pista puede acomodar grandes aviones. Dijo que la Guardia Nacional estará en el sitio, y las autoridades “les darán el debido proceso que todos los tribunales dicen que necesitan al salir”.
La configuración involucrará principalmente “carpa de servicio pesado” e instalaciones de remolques, agregó.
“No necesitamos construir mucho ladrillo y mortero … será temporal y afortunadamente la Madre Naturaleza hace mucho en el perímetro”, dijo. “Tendremos un poco de adiciones necesarias, pero realmente no hay ningún lugar a donde ir. Si estás alojado allí, si estás detenido allí, no hay forma de entrar, no hay forma de salir”.
Eso suena alarmas para algunos defensores de la inmigración.
Nayna Gupta, directora de políticas del American Inmigration Council, escribió En las redes sociales que las personas serán celebradas en una instalación “rodeada de caimanes y serpientes en calor peligroso sin supervisión”.
Alex Howard, un ex portavoz del DHS bajo el ex presidente Joe Biden, y un floridano nativo, llamó al proyecto “Little Guantánamo en el pantano” y una “mezcla grotesca de crueldad y teatro político”.
“No resuelves la inmigración desapareciendo a las personas en carpas custodiadas por Gators”, dijo a – por correo electrónico. “Lo resuelves con procesamiento legal (como la libertad condicional humanitaria, [Temporary Protected Status]infraestructura humana y política real, no al organizar un truco de $ 450 millones en el medio de la temporada de huracanes “.
¿Quién está pagando por el proyecto?
Mencionar dijo en un comunicado que el proyecto será financiado “en gran parte” por el programa de refugio y servicios de FEMA.
El programa fue creado a fines de 2022 para ayudar a cubrir algunos de los costos para las comunidades que protegen a los migrantes que han sido liberados por DHS y están esperando audiencias judiciales. Proporcionó reembolsos a los gobiernos estatales y locales, así como sin fines de lucro, en 35 comunidades durante los años fiscales 2023 y 2024, según el Consejo Americano de Inmigración.
DHS le dijo a – que administrar la instalación le costará a Florida unos $ 450 millones por un año, y que el estado puede presentar solicitudes de reembolso a FEMA, que tiene aproximadamente $ 625 millones en fondos del programa de refugios y servicios que puede asignar para el proyecto.
También está la cuestión de comprar la tierra. El Miami Herald informes que los funcionarios estatales y del condado están negociando la compra actualmente, y el gobierno de Florida ofrece pagar $ 20 millones por la propiedad.
¿Cuáles son las preocupaciones ambientales?
El aeropuerto Dade-Collier se encuentra dentro los Evergladesun ecosistema de humedales subtropicales que se extiende en dos millones de acres de Florida Central y Sur.
El área es conocida por sus humedales, que son cruciales para los sistemas de riego y agua potable del estado, y la vida silvestre, con cientos de especies de aves, así como criaturas como caimanes, cocodrilos, panteras y manatíes.
Con los años, el desarrollo urbano y agrícola, las especies invasoras y el cambio climático han amenazado el tamaño y la salud de los Everglades, y alimentado un movimiento para protegerlo.
Uno de esos grupos, Friends of the Everglades, ya está Haciendo campaña en contra “Alligator Alcatraz”, diciendo que la tierra en cuestión es “parte de uno de los ecosistemas más frágiles del país” y “merece una protección duradera”.
Los conservacionistas esperan que los floridanos puedan unirse para bloquear el centro de detención, justo cuando se reunieron con éxito para detener el desarrollo de los Everglades Jetport hace medio siglo.
Cuando comenzó el trabajo en 1968, los funcionarios estatales imaginaron un aeropuerto cinco veces más grande que el aeropuerto internacional JFK de Nueva York, con seis pistas y una monorail, según el Servicio de parques nacionales. Como parte del proyecto, el Departamento del Interior Hidróloga encargada de Luna Leopold investiga los impactos ambientales de la construcción.
El informe de Leopold, publicado al año siguiente, afirmó que el desarrollo del JetPort “conducirá al drenaje y el desarrollo de tierras para la agricultura, el transporte y los servicios en el gran pantano de Cypress que inexorablemente destruirá el ecosistema del sur de Florida y, por lo tanto, el Parque Nacional Everglades”.
Armado con esos hallazgos, una coalición de cazadores, conservacionistas y ciudadanos preocupados presionaron con éxito a las autoridades para buscar otra ubicación para el JetPort. El trabajo se detuvo en 1970, y el presidente Gerald Ford designó Big Cypress National Preserve Como la primera reserva nacional del país en 1971.
2025-06-24 19:56:00
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