El remolque de carga FollowMe hace algunas cosas de manera diferente a los transportadores habituales. En lugar de una gran zona de carga, ofrece un portaequipajes estrecho con un lowrider para sujetar cómodamente las alforjas. El fabricante promete una carga útil máxima de 28 kilogramos. Con 13 kilos repartidos en dos alforjas, el remolque se conduce bien sobre asfalto, pero sobre grava se vuelve rápidamente inquieto, también debido a la muy corta distancia entre ejes. Demasiado equipaje encima claramente le molesta.
El remolque se entrega montado, sólo es necesario sustituir el eje del vehículo tractor. El basculante del FollowMe requiere mucho espacio directamente sobre el eje. La construcción se sujeta a la rueda mediante tensión y se fija mediante tornillos con pasadores adicionales. Si utilizas el tándem FollowMe para bicicletas infantiles, simplemente puedes cambiar la bicicleta infantil por el remolque.
El resto del equipamiento es sencillo y se compone de un reflector y dos guardabarros. El fabricante no ofrece accesorios ni extensiones.
Remolque de carga para bicicletas en la prueba: cargué el coche al máximo
Detalles de la carga FollowMe
© BVA BikeMedia
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FollowMe Cargo en la prueba: precio e información técnica
Revisión de la carga FollowMe
- Construcción: 5 / 5
- Cargado: 2/5
- Comportamiento de conducción: 2/5
- Detalles/equipamiento: 2/5
- Estibabilidad: 3 / 5
FollowMe Cargo en la prueba: conclusión
FollowMe’s Cargo es simple y económico. No le gustan las cargas pesadas, sino que se considera más bien un portaequipajes alargado. Útil para cualquiera que ya tenga un tándem FollowMe o esté buscando un remolque particularmente pequeño o una extensión para el portaequipajes.
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