Ford Bronco Sport 2021: un SUV compacto que se parece mucho al Big Bronco

ALGUNOS LECTORES He preguntado cuándo probaré el Ford Bronco adventure ute, la respuesta del Blue Oval al Jeep Wrangler. Estoy deseando que llegue, pero la producción de Bronco (en Wayne, Michigan) aún no ha comenzado. La gente parece haber tenido la idea, tal vez de la implacable campaña de construcción de marca de Ford que duró un año, de que el Bronco había estado fuera durante años.

Pero déle crédito a quien se debe: varios en mi vecindario confundieron el Ford Bronco Sport 2021, un Ford Escape que cree que es Teddy Roosevelt, con su hermano mayor recién nacido. Teniendo en cuenta que el Bronco es un todoterreno en toda regla con puertas desmontables, ejes Dana 44 y llantas con bloqueo de cuentas de 35 pulgadas, y que el Bronco Sport es un crossover subcompacto con rines de 17 o 18 pulgadas, la confusión de los observadores representa un triunfo de diseño. Ford de alguna manera ha hecho invariante la escala de Bronco-ness. Eso podría ser comercialmente útil.

Si nuestro modelo Bronco Sport Outer Banks 2021 ($ 36,045, según las pruebas) gritaba el nombre, desde la rejilla y la tapa de la escotilla, en los enloquecedores gráficos de la pantalla durante el inicio, en huevos de Pascua con temas de Bronco en las máscaras de las ventanas y molduras de la cabina, la palabra Ford se pronuncia solo una vez, en un susurro, en la placa de la puerta trasera.

Y, sin embargo, los huesos del Bronco Sport no podrían ser más azules: construido sobre la plataforma global C2 bien experimentada de Ford, el crossover subcompacto de cuatro puertas se ensambla en las fábricas de Ford en Hermosillo, México. La instrumentación, los interruptores y el interior, aunque revestidos con piel metafórica de Bronco, son familiares en el Escape.

Lo mismo ocurre con gran parte del tren de rodaje. Las opciones de motor son un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.5 litros, pequeño pero de alto rendimiento, que genera una potencia nominal de 181 hp y 190 libras-pie; o un turbo de 2.0 litros de cuatro cilindros en línea, que acelera hasta 250 hp y 277 lb-ft (en los modelos Badlands y First Edition). Ambos motores están emparejados con una transmisión automática de ocho velocidades.

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