Ford Motor se convirtió el martes en el último fabricante de automóviles en aumentar el precio de los vehículos eléctricos cuando aumentó significativamente los precios de su popular F-150 Lightning debido al aumento de los costos de los materiales.
La compañía comenzó a fabricar Lightning en abril y había vendido más de 4400 hasta fines de julio. Ford ha tomado reservas por más de 200,000, y los precios más altos entrarán en vigencia para el año modelo 2023.
Ford dijo que estaba aumentando los precios iniciales de la camioneta en $6,000 a $8,500 para los vehículos nuevos. Después del aumento, la camioneta costará de $46,974 para un modelo base a $96,874 para una versión Platinum con un paquete de batería de rango extendido.
Los aumentos no afectan a los clientes que ya han realizado pedidos y están esperando sus camiones. Las reservas les dan a los clientes un lugar en la fila para hacer un pedido para comprar un camión. Ford dejó de recibir pedidos debido a la fuerte demanda, pero dijo que volvería a hacerlo el jueves, cuando entren en vigor los nuevos precios.
“Anunciamos los precios antes de reabrir los bancos de pedidos para que nuestros titulares de reservas puedan tomar una decisión informada sobre el pedido de un Lightning”, dijo Marin Gjaja, director de atención al cliente de la división de vehículos eléctricos de Ford, conocida como Model e, en un comunicado.
Otros fabricantes de automóviles también han estado aumentando los precios de sus autos eléctricos. Tesla ha aumentado el precio de su Model 3 y Model Y en miles de dólares en los últimos meses, y los autos ahora cuestan alrededor de $47,000 y $66,000.
Todos los precios de los automóviles, incluidos los modelos de gasolina convencionales, han estado aumentando debido a la escasez de chips de computadora que ha impedido que los fabricantes produzcan tantos vehículos como los consumidores quieren comprar. El precio de los vehículos eléctricos también ha estado subiendo porque el suministro de materiales necesarios para fabricar baterías no se ha mantenido al ritmo de la demanda en rápido crecimiento. Los costos de las materias primas también se han visto afectados por las interrupciones causadas por la pandemia de coronavirus y la guerra de Rusia en Ucrania. Los ejecutivos de Ford dijeron en julio que la compañía esperaba que los costos de materiales aumentaran alrededor de $ 4 mil millones este año.
El proyecto de ley sobre el clima y la atención de la salud conocido como Ley de Reducción de la Inflación, que se está abriendo camino en el Congreso, podría ayudar a que los vehículos eléctricos sean más asequibles al ofrecer a los compradores créditos fiscales. Pero es posible que muchos modelos actuales, como el F-150 Lightning, no califiquen porque el proyecto de ley exige que cierto porcentaje de la batería de un automóvil se fabrique en América del Norte con materiales de aliados. El porcentaje tendría que aumentar cada año para que los autos continúen calificando para la exención de impuestos.