El participante del convoy Pat King estuvo involucrado en la planificación y logística de la protesta Freedom Convoy, a pesar de que los organizadores negaron su participación, según documentos judiciales obtenidos por CTV News.
El organizador de Freedom Convoy, Chris Barber, y King estaban en contacto constante, se enviaban mensajes de texto y se llamaban de forma rutinaria, según la información que la policía incautó del teléfono de Barber.
Esos mensajes muestran que Barber contactó inicialmente a King el 14 de enero, dos semanas antes de la llegada del convoy a Ottawa, donde ofreció agregar a King como administrador en la página de Facebook “Recuperar nuestro Freedoms Convoy 2022”.
Según los documentos, la organizadora Tamara Lich convocó una reunión con Barber y King el 18 de enero y le preguntó directamente a King por su red de contactos involucrados en la protesta.
“¿Puedes conseguirme una reunión con los capitanes de ruta?” preguntó Lich el 18 de enero. “¿Me puede dar una idea de cuántos pilotos supervisa cada capitán?”
King también se incluyó en una serie de textos grupales con los organizadores de convoyes, describiendo la estrategia y la logística. La participación de King varió desde difundir información sobre la protesta en su podcast, dar actualizaciones en Facebook y proporcionar comida en el camino durante la travesía del convoy por Canadá.
A medida que la protesta del convoy ganó más atención, comenzaron a surgir preguntas relacionadas con los comentarios anteriores de King en línea. Barber recibió varios mensajes de los partidarios de la protesta, destacando sus preocupaciones.
“Hola Chris, todavía los sigo, pero Twitter se está volviendo loco porque Pat King dijo cosas que lo hicieron sonar violento”, le envió un mensaje a Barber, a través de TikTok, el 25 de enero.
Un día después, Lich también se hizo eco de las preocupaciones sobre King.
“Si no se detiene ahora y ahora mismo, tiene que irse a casa, Chris. Honestamente, odio hacerlo. Creo que una parte de su corazón está en esto por las razones correctas, pero derribará todo esto”.
En un video enviado a Barber, se escucha a King decir: “La única forma en que esto se resolverá es con balas”.
King también ha expresado su apoyo a la “Teoría del Reemplazo Blanco”, una teoría de la conspiración que promueve el temor de que los caucásicos estén siendo reemplazados por varios medios.
A medida que avanzaba la protesta del convoy en Ottawa, Barber comenzó a expresar sus propias preocupaciones sobre su asociación con King y la necesidad de distanciar el movimiento de él.
“Pat King necesita irse a casa”, escribió Barber en un mensaje el 2 de febrero al organizador del convoy local de Alberta, Glen Carritt.
En la mañana del 10 de febrero, King y otros simpatizantes redujeron la velocidad de los vehículos alrededor del Aeropuerto Internacional de Ottawa, limitando el acceso. Barber le envió un mensaje de texto a King diciéndole que el aeropuerto estaba “demasiado obstruido, queremos una presencia pero no cerrar”. King respondió diciendo que el rollo lento se completó, pero se preguntó por qué Barber le estaba enviando un mensaje ya que “no tengo nada que ver con ustedes, pensé”.
Hay varias llamadas perdidas de King a Barber durante la última semana de la protesta en Ottawa. Sin embargo, los dos hombres permanecieron en contacto hasta que arrestaron a Barber el 17 de febrero.
Barber se encuentra actualmente bajo fianza en Saskatchewan. Está acusado de travesuras de asesoramiento, intimidación, intimidación de asesoramiento, obstrucción de asesoramiento de la policía y obstrucción de la policía.
Después de su arresto el 18 de febrero, King permanece tras las rejas en Ottawa y enfrenta cargos por travesuras, asesoramiento para cometer travesuras, asesoramiento para cometer el delito de desobedecer una orden judicial y asesoramiento para obstruir a la policía.
Lich está de vuelta en una cárcel de Ottawa, después de que la Corona alegara que violó las condiciones de su fianza al comunicarse con el portavoz del convoy, Tom Marazzo, en un evento en Toronto. Se enfrenta a un nuevo cargo de incumplimiento de reconocimiento, así como a cargos anteriores de travesura, travesuras de consejería, obstrucción de la policía, consejería para obstruir a la policía, intimidación de consejería e intimidación mediante el bloqueo y la obstrucción de una o más carreteras en relación con la protesta.