La prohibición de alquilar scooters eléctricos en París ha entrado en vigor: –

PARÍS – El viernes entró en vigor en París la prohibición del alquiler de scooters eléctricos, convirtiéndose en uno de los pocos lugares donde hacerlo.

Los pasajeros de la capital francesa comenzaron a alquilar patinetes eléctricos de pie en 2018. Se volvieron populares pero peligrosos, y se reportaron lesiones e incluso algunas muertes.

Hace unos años, París redujo el número de empresas que explotaban el alquiler de autoservicio, lo que redujo el número de scooters en las calles. La ciudad intentó sacar a los ciclistas de las aceras, reducir la velocidad y estacionarse en los lugares designados.

Pero incluso después de los cambios, en 2021, una mujer italiana se convirtió en la tercera víctima mortal cuando fue atropellada por un scooter que transportaba a dos pasajeros mientras caminaba por el río Sena en París.

Muchos de los problemas persistieron después de las regulaciones, “especialmente en términos de inseguridad y en términos de compartir el espacio público”, dijo David Belliard, vicealcalde de Transportes de París.

En abril, la ciudad celebró un referéndum preguntando a los residentes si estaban a favor o en contra de lo que se llama “scooters de autoservicio” en París: el 89% votó a favor de deshacerse de ellos, aunque la participación fue muy baja.

Después de los resultados, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, declaró que los scooters basados ​​en aplicaciones desaparecerían en septiembre.

Las tres empresas que alquilaban scooters tenían hasta el jueves para retirar unos 15.000 vehículos de las calles de París.

Todavía se permiten scooters de propiedad privada que no sean de alquiler.

En un comunicado de prensa, la empresa Lime, que había sido el mayor operador de scooters eléctricos de la ciudad, dijo que redistribuiría la flota a ciudades europeas dinámicas donde el uso de scooters está creciendo.

París se suma a una creciente numero de ciudades que han intentado restringir o prohibir por completo el alquiler de scooters. Algunas ciudades como Copenhague los prohibieron anteriormente sólo para permitir su regreso.

Algunos parisinos están decepcionados al ver que se elimina el medio de transporte más utilizado.

“Eso no es bueno para nosotros porque el scooter era bueno para desplazarse… Era más sencillo”, dijo María Cantal, de 17 años. “Fue genial y por eso estamos tristes”.

Aún así, muchos residentes acogen con agrado la noticia.

“¡Sí! Han desaparecido. Estoy muy feliz”, dijo Nathalie Dupont, de 56 años. “La gente todavía iba demasiado rápido y en las aceras. Tengo una amiga que se rompió la pierna y el brazo cuando un scooter la atropelló”. “.