Los mejores coches y motocicletas de 2023

El año 2023 debe ser el mayor hito para la industria automotriz india, desde que el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras introdujo Bharat NCAP, convirtiendo a la India en el quinto país en tener su propio sistema de evaluación de la seguridad del automóvil, hasta los logros récord de ventas registrados en noviembre. el mes más alto de ventas de vehículos en la historia del mercado automotriz indio. Los clientes de varios segmentos y categorías compraron un total de 28,54 lakh de unidades, superando el récord anterior de 25,69 lakh de unidades establecido en marzo de 2020. De hecho, incluso después de conducir más de 50 automóviles y motocicletas nuevos de todas las formas, tamaños y colores este año, No podemos decir que los hemos conducido a todos. Nos sorprendieron, decepcionaron y nos dejaron completamente impresionados los autos y motocicletas que probamos este año, y aquí están los que nos dejaron impresionados.

Coche del año

Hyundai Verna

En una época en la que los SUV están de moda, el Hyundai Verna Fue un sedán refrescante para conducir este año. Aunque las apariencias pueden ser polarizantes, con una gran cantidad de características en oferta, Hyundai podría haberse salido con la suya al ponerle un precio al Verna un poco por encima del umbral establecido por la competencia. Sin embargo, Hyundai ha decidido competir y planea duplicar el volumen de ventas del Verna. Con ese objetivo a la vista, es seguro decir que Hyundai parece haber dado en el blanco cuando se trata del paquete general, con mucho que ofrecer para un grupo variado de compradores. Aunque puede que no sea un auto tan adecuado para el conductor como sus rivales, cumple la mayoría de los requisitos para convertirlo en nuestro auto del año.

SUV mediano del año

2023 Kia Seltos lavado de cara

Kia actualizó los Seltos para 2023 con importantes incorporaciones de características y cambios en el diseño y el interior, y nos complace informar que funcionó de maravilla. Encabezando las nuevas incorporaciones se encuentra una suite ADAS Nivel 2 que lo convierte en el mejor equipado del segmento en lo que respecta a tecnología de seguridad activa. Hay un gran panel de vidrio curvo que ahora alberga la pantalla de información y entretenimiento y el grupo de instrumentos. Para completar los principales cambios, se encuentra el nuevo motor turbo de gasolina de 1,5 litros que lo convierte en el vehículo más rápido (de 0 a 100 km/h) de su clase. Más importante aún, ahora está muy bien equipado, muy parecido a cuando se lanzó. Con precios desde Rs. 10,89 lakh para la variante base y hasta Rs. 19,99 lakh para la variante X-Line de alta especificación, el precio también es competitivo. Después de una ligera caída en el interés, el Kia Seltos ha regresado con fuerza con esta actualización.

vehículo eléctrico del año

Hyundai Ioniq 5

Shah Rukh Khan añadió recientemente uno de estos a su garaje. Y si no se limita a seguir ciegamente a las celebridades, el Ioniq 5 también ha encontrado hasta ahora más de 500 hogares en la India. Lo que lo distingue, además del hecho de que es la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos en la India en este momento, es que no hay nada parecido en el mercado indio, a diferencia de su primo más caro de Kia, el EV6. El lenguaje de diseño retro y la cabina también anticipan la dirección de diseño más amplia que Hyundai está tomando para sus autos del futuro. Si desea experimentar la tecnología de vanguardia de los vehículos eléctricos sin preocuparse por la autonomía, el Hyundai Ioniq 5 es la opción perfecta.

SUV compacto del año

Lifting facial Tata Nexon

El Nexon es el éxito de ventas de Tata y el fabricante de automóviles ha subido la apuesta para asegurarse de que siga igual. En mi viaje de más de 200 kilómetros por Jaipur y sus alrededores, el Nexon se cayó desde un par de segmentos más arriba. Mientras que toques como el logotipo retroiluminado en el volante y los botones táctiles capacitivos en la consola central hacen que la cabina ahora parezca un espacio mucho más premium. En general, el El lavado de cara del Tata Nexon refleja una revisión exhaustiva para marcar un salto significativo con respecto al modelo anterior. No es de extrañar que haya recuperado nuevamente su título de best-seller en su segmento.

Sedán de lujo del año.

BMW Serie 7

Si la parrilla polarizadora y el lenguaje de diseño general lo desaniman, solo llegará tan lejos como para explorar la punta de este iceberg de tecnología y opulencia. El BMW Serie 7 va más allá de los límites de los sedanes de lujo emblemáticos en la India. Desde la pantalla 8K de 31,3 pulgadas en la parte trasera, las funciones AR para el conductor y el pasajero delantero, y el flujo de luces en el tablero, las puertas y el techo de vidrio te hacen sentir como si estuvieras en una nave espacial. Si desea hacer una declaración, siendo políticamente correcto, nada se ajusta mejor que esta limusina insignia de BMW que también viene con matrículas verdes.

SUV de lujo del año

Range Rover SV

El Range Rover SV es capaz de ofrecer la misma experiencia de lujo que cualquiera de sus otros competidores pero de una manera sutil y sofisticada. Hay concesiones mínimas entre la funcionalidad y la forma, o la calidad de marcha que se ofrece, mientras que el interior te mantiene envuelto en lujo. A pesar de ser un gigante, este SUV de lujo no intimida como sus homólogos alemanes o italianos. Más bien, te impresiona. No es exactamente llamativo sino opulento, similar a la diferencia entre dinero viejo y nuevo. El objetivo aquí es no ser estridente o ruidoso como ciertas marcas europeas, sino tranquilo y sutil con algo parecido a Loro Piana. Como diría alguien famoso, es, de hecho, un coche serio para gente seria.

Coche de alto rendimiento del año.

BMW M2

Es imposible estar a la altura de las expectativas creadas por una leyenda, pero BMW ha sido audaz en su intento de resucitar a esta bestia del pasado. El último coche M en la India no se puede comparar directamente con el antiguo M2 sin dejar espacio para más expectativas, pero la evolución en términos de prestaciones y calidad es innegable. Como buen deportivo, te permite divertirte mucho de lado con todas las ayudas electrónicas apagadas. La novedad es que también es bastante práctico, con un maletero y asientos traseros de tamaño decente. Diablos, incluso viene con una opción de transmisión manual para controlar esos 430 hp.

SUV del año

Mercedes-Benz GLC

Para Mercedes-Benz India, el GLC siempre ha tenido importancia y ha sido un gran vendedor en el pasado. Y con esta última versión, parece preparado para recuperar su primera posición en el segmento de los SUV de lujo. Con su diseño evolucionado y tecnología moderna, el GLC 2023 se siente como la culminación del legado y la visión de Mercedes para el futuro. Si bien conserva la elegancia de su predecesor, las numerosas actualizaciones lo hacen sentir fresco y actualizado. Aunque algunos puristas podrían extrañar la sensación táctil de ciertos controles, el paquete general es atractivo. El SUV es completo, con una combinación de estilo, espacio, interiores modernos y un rendimiento encomiable. Si está buscando un SUV que combine lujo con rendimiento y tecnología moderna, este parece ser un fuerte contendiente en el mercado actual.

Hatchback del año

Hyundai I20 N línea MT

El Hyundai i20 N Line MT es una opción atractiva en el segmento de los hatchback premium, que ofrece una combinación de deportividad, características y rendimiento. Si bien puede que no sea el “mejor” hatchback definitivo para todos los compradores, dadas las preferencias y prioridades individuales, ciertamente se presenta como un fuerte contendiente, especialmente para aquellos que priorizan una experiencia de conducción deportiva y un conjunto completo de características. Su competencia más cercana, en términos de dinámica de conducción y características, parece estar limitada dentro de su rango de precios, lo que le otorga una posición única en el mercado.

bicicleta del año

2024 KTM 390 Duque

Describir el nuevo 390 Duke sin utilizar superlativos es difícil. Se las arregla para combinar la robustez y la accesibilidad de la Duke de primera generación con la agudeza y el rendimiento lleno de adrenalina de la segunda generación, proporcionando una motocicleta amigable que posiblemente cuenta con el mayor potencial entre todas las motocicletas de la India. Dentro de una década, seguirás descubriendo nuevos aspectos de la Duke y evolucionando como un motociclista serio con cada kilómetro que recorras. Es la mejor motocicleta que el dinero puede comprar en este momento. Punto final.

ADV del año

2023 Royal Enfield Himalaya

Royal Enfield es una de las pocas marcas que deja de lado la filosofía de “si no está roto, no lo arregles” y aún así lo logra con un margen sin precedentes. En un mercado donde casi todos los demás fabricantes ofrecen una sensación de aventura, el anterior Himalayan fue el que reunió la mayor cantidad de herramientas para embarcarse en una. El modelo de nueva generación no sólo hace lo que solía hacer mejor, sino que también va más allá en términos de rendimiento, refinamiento, manejabilidad y características, manteniendo un precio no intimidante.

Motocicleta retro del año

Triunfo velocidad 400

En un mercado donde los fabricantes de equipos originales ocultan el rendimiento detrás de brillantes elementos retro en las motocicletas modernas, Triumph hace algo diferente. Proporciona todos los elementos neo-retro brillantes y con curvas de la Speed ​​400, al tiempo que garantiza un rendimiento capaz para ciclistas experimentados y, al mismo tiempo, sigue siendo acogedor para los principiantes. Se ve genial, anda genial y cuesta lo que cuesta. Retro hecho ¿verdad? Absolutamente sí.

Bicicleta/scooter eléctrico del año

Ultravioleta F77

El F77 tiene dos caras. Uno es lo que ofrece actualmente y el otro es su potencial. El primero es un testimonio del floreciente espacio de inicio de vehículos eléctricos de la India, que el F77 honra al ofrecer un rendimiento sin precedentes en el mercado de vehículos eléctricos de la India. No es un cortapelos; es una salva ecológica que funciona como tal. Sin embargo, el aspecto interesante está en el otro lado de la conversación. Ultraviolette ha demostrado que las motocicletas eléctricas trascienden la novedad y pueden capturar genuinamente la esencia del motociclismo. Esto por sí solo posiciona a Ultraviolette como el que hay que tener en cuenta.