Los métodos de carga de vehículos eléctricos en el hogar generan un debate en la comunidad de Sawtell, Nueva Gales del Sur

El ingeniero eléctrico Keith Bensley estaba caminando por la mañana en Sawtell, en la costa norte central de Nueva Gales del Sur, cuando un cable de extensión eléctrica que serpenteaba a través del sendero lo detuvo.

“Me sorprendió, era un verdadero peligro de tropiezo”, dijo.

Bensley dijo que el cable, que atravesaba el sendero pavimentado, sobre un césped adyacente y hasta el piso superior de un bloque de apartamentos, se estaba utilizando para cargar un vehículo eléctrico.

Impresionado por lo que vio, el Sr. Bensley tomó una foto y la compartió en una página comunitaria de Facebook.

La imagen provocó instantáneamente una conversación sobre la etiqueta de carga de vehículos eléctricos.

La publicación alcanzó rápidamente más de 100 comentarios.

“¿Qué pasa con los usuarios de sillas de ruedas y andadores?”, escribió un comentarista.

“Creativo y peligroso”, dijo otro.

El señor Bensley dijo que no le sorprendía que la gente expresara rápidamente sus opiniones sobre la solución de cobro ad hoc.

“Esto se ve mucho en las zonas urbanas, donde la gente vive en casas adosadas de alta densidad. Es un poco sorprendente ver que esto está sucediendo en Sawtell”, dijo.

“Supongo que los dueños de los coches estaban desesperados”.

El Ayuntamiento de la ciudad de Coffs Harbour afirmó que la instalación era ilegal porque obstruía un camino público y alentó a los residentes a denunciar incidentes similares en el futuro.

Los propietarios de vehículos eléctricos se vuelven creativos con la carga en el hogar

Los propietarios de vehículos eléctricos que viven en zonas rurales y regionales representan 18 por ciento de los clientes de vehículos eléctricos en todo el paíssegún el Consejo de Vehículos Eléctricos.

Si bien el gobierno de Nueva Gales del Sur ha anunciado planes para implementar Cientos de puertos públicos de carga de vehículos eléctricos En Sydney y Newcastle, el despliegue de infraestructura de carga pública es más lento en las regiones.

El cercano Ayuntamiento de Port Macquarie ha instalado cargadores públicos de vehículos eléctricos montados en farolas como prueba con Essential Energy.

“Instalar más puntos de carga para vehículos eléctricos en zonas regionales, rurales y remotas de Nueva Gales del Sur es clave para superar la ansiedad por la autonomía y la barrera de comprar un vehículo eléctrico”, dijo un portavoz de Essential Energy.

Gina Meyers y Andrew Perry, vecinos de Sawtell y pioneros en la adopción de vehículos eléctricos, vieron la publicación de Bensley en las redes sociales.

Dijeron que se habían solidarizado con algunas de las soluciones que los usuarios de vehículos eléctricos tuvieron que buscar después de mudarse a la Costa Centro Norte este año.

“Nos mudamos a una casa bastante antigua y no estamos seguros de si el sistema eléctrico de la misma soportaría un cargador en este momento”, dijo Meyers.

“Tuvimos que ser un poco más creativos a la hora de encontrar tomas de corriente en la casa que pudiéramos usar para tender un cable de extensión hasta el coche”.

La instalación de la pareja consiste en un cable de extensión que sale de una ventana y se conecta al adaptador de carga del vehículo eléctrico en el exterior.

Utilizan una maceta de terracota para elevar el cargador del césped, antes de cubrirlo con un recipiente de plástico para garantizar que la conexión sea impermeable.

Como la pareja no suele viajar largas distancias, dicen que el acuerdo les funciona.

“Las personas que no tienen entrada para autos ni garaje, ¿dónde se enchufan? Tienen que usar el teléfono”. [public] “Los cargadores se cargan con mucha más frecuencia”, dijo Perry.

El Gobierno construirá más cargadores públicos para vehículos eléctricos

La directora ejecutiva del Consejo de Vehículos Eléctricos, Samantha Johnson, dijo que a los propietarios de vehículos eléctricos regionales generalmente les resulta más fácil adaptar sus hogares para cargar sus automóviles.

“Quienes tienen una casa independiente ciertamente tienen una ventaja: actualmente es muy fácil cargar desde casa”, dijo Johnson.