Los residentes temen la adquisición obligatoria de las casas de Dynnyrne para dar paso al carril bus Southern Outlet

Meg Smith y su esposo han derramado “sudor de sangre y lágrimas” para restaurar su casa, pero están preocupados de que los días de la casa de más de 100 años estén contados.

La Sra. Smith y su esposo se encuentran entre un grupo de propietarios en Dynnyrne, en los suburbios del sur de Hobart, a quienes se les ha dicho que su propiedad podría verse afectada por una propuesta para ampliar el Southern Outlet, que es la ruta principal para las personas que viajan a Hobart desde el sur. .

En una carta fechada el 25 de marzo, se informó a los hogares de Dynnyrne Road sobre un plan para construir un quinto carril en la salida, entre Olinda Grove y Macquarie Street, para el tráfico en dirección norte.

“Este nuevo carril de tránsito propuesto estaría disponible para que lo usen autobuses, vehículos privados con tres o más ocupantes, taxis y vehículos de servicio de emergencia”, escribió el director del proyecto, Christian Goninon.

“El proyecto se encuentra actualmente en la etapa de diseño conceptual y el diseño propuesto requiere más espacio del que permite el corredor vial existente.

La expansión propuesta del carril Southern Outlet podría permitir la adquisición de viviendas en esta área de Dynnyrne.(

ABC News: Paul Strk

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Residentes ‘angustiados’

La Sra. Smith dijo que recibir la carta fue angustiante.

“[On] El viernes y el sábado la gente estaba realmente angustiada, la gente lloraba, fue un fin de semana terrible en la calle ”, dijo.

“Ha sido devastador y frustrante al mismo tiempo”.

Ella dijo que ella y su esposo compraron su casa hace tres años y medio.

“Hemos estado poniendo mucho sudor de sangre y lágrimas en renovar la casa y devolverla a su carácter original.

“Es una hermosa casa antigua. Fue construida en 1910 y ha sido propiedad de una familia antes que nosotros.

La Sra. Smith dijo que además del encanto de la casa, había otras razones para comprar en Dynnyrne.

“También compramos aquí porque queríamos ser parte de la solución y no parte del problema; camino al trabajo en la ciudad, nuestro hijo toma un autobús para ir a la escuela y mi esposo conduce en la dirección opuesta a Kettering, así que pensamos estábamos haciendo lo correcto al no contribuir a la congestión del tráfico y pudimos vivir en una casa que mi esposo tiene las habilidades para renovar y restaurar “.

La Sra. Smith escribió a 17 hogares que entiende que podrían verse afectados por la propuesta y ha organizado una reunión para el fin de semana.

Casas y un coche en una calle.
Algunos residentes dicen que están ‘angustiados’ porque pueden perder sus hogares en la expansión de la carretera.(

ABC News: Maren Preuss

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“Inicialmente, pensé que si todos se sintieran tan devastados y molestos como estábamos, probablemente necesitáramos unirnos como una calle para averiguar qué sabe la gente, si todo el mundo está bien, si la gente necesita apoyo”, dijo.

“Entonces tal vez averigüe qué es lo que la gente necesitaba: ¿necesitamos aclaraciones, necesitamos algunos resultados tangibles, con quién debemos hablar y qué es lo que queremos hacer?”

La carta del director del proyecto continuaba diciendo que “un aspecto vital de toda la planificación del proyecto es la consulta a la comunidad”, y los comentarios de los propietarios “se tendrán en cuenta en las próximas etapas del proyecto, y estamos comprometidos a mantenerlo informado en cada paso del camino”.

El proyecto es parte del acuerdo de la ciudad de Hobart y es uno de varios proyectos que el Departamento de Crecimiento del Estado dijo que mejoraría las opciones de transporte para las personas de Kingborough.

Una señal de tráfico que dice Dynnyrne Road y n0o through road.
Se les ha dicho a los residentes que no se ha tomado una decisión final.(

ABC News: Maren Preuss

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Un residente de Dynnyrne Road, que habló con ABC pero no quiso que se usara su nombre, dijo que el carril adicional no resolvería el problema de la congestión del tráfico.

“El problema no es Southern Outlet, el problema son las calles Davey y Macquarie”, dijo.

Deje que Davey y Macquarie estén despejados.

Otra residente que no quiso dar su apellido, Anna-Maria, ha vivido en Dynnyrne Road desde 1975 y estaba molesta ante la idea de tener que potencialmente dejar su casa.

“No pueden aceptarlo, tendrán que darme un precio increíble para sacarme, no quiero que me muevan”.

Los liberales anunciaron planes en 2018 para un quinto carril en Southern Outlet.

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