Más lluvia en partes devastadas por inundaciones del norte de Nueva Gales del Sur está creando dolores de cabeza para las comunidades que ya enfrentan daños masivos en la red de carreteras de la región.
Puntos clave:
- Los consejos de Northern Rivers están estimando una factura de reparación colectiva de más de $ 700 millones
- Se espera que las reparaciones tarden hasta dos años en completarse si se financian por completo.
- Los consejos piden asistencia del gobierno estatal y federal
Un hombre murió anoche en las inundaciones en Coaldale, al norte de Grafton, cuando las tormentas arrojaron fuertes lluvias sobre esa región, mientras que se pronostican caídas diarias de hasta 25 milímetros en gran parte de la costa norte durante el fin de semana, que se volverán más intensas a principios de la próxima semana.
El Ayuntamiento de Byron Shire ha confirmado que Huonbrook Road, que se encuentra sobre un deslizamiento de tierra, se cerrará por completo durante la lluvia y muy probablemente después hasta que el área se considere segura para los vehículos.
El consejo aconseja a los residentes que planifiquen con anticipación y dejen los autos en el lado inferior del deslizamiento de tierra antes de que caiga la lluvia, ya que el acceso para los lugareños que necesitan abandonar el área nuevamente se reducirá a una pista para caminar.
Lilith Christopherson, residente de Huonbrook, dijo que la comunidad no estaba demasiado preocupada porque estaba acostumbrada a estar desconectada de la red y habían trabajado juntos para cuidarse unos a otros desde que comenzó la inundación.
“Estamos completamente atrapados”, dijo.
años de trabajo
En el área de Tweed, comenzaron las evaluaciones geotécnicas en Scenic Drive, una de las carreteras más dañadas del condado, que aislará a algunos residentes por períodos cortos.
El gerente de carreteras y aguas pluviales del Tweed Shire Council, Danny Rose, dijo que las investigaciones geotécnicas fueron un primer paso esencial en el diseño de reparaciones permanentes para la carretera.
El consejo estima que los daños a su red de carreteras podrían costar unos 40 millones de dólares y tardar hasta dos años en repararse.
Ya se han registrado más de 1.700 trabajos de reparación.
Los consejos de toda la región están trabajando horas extra para abordar lo que se estima en más de $ 700 millones en daños a la infraestructura vial.
La región más afectada es el Ayuntamiento de Lismore, que estima que el 90 por ciento de su red de carreteras ha resultado dañada, con una factura de reparación de hasta 400 millones de dólares.
El gerente general del consejo, John Walker, dijo que se había evaluado un tercio de las carreteras y que se habían informado 3.300 problemas.
Dijo que todos los niveles de gobierno necesitarían financiar la creciente factura de reparación.
“No estamos hablando solo de grietas en el camino, estamos hablando de caminos completos que han desaparecido, caídos de la ladera de la montaña”, dijo Walker.
“Como ciudad, no tenemos ninguna esperanza de cumplirlo, ya que sabemos que de todos modos luchamos con la red de carreteras en el pasado”.
Walker dijo que nunca había visto una destrucción tan generalizada de una ciudad.
“Nunca había visto algo como lo que sucedió en Lismore en mi carrera”, dijo Walker.
“Quiero decir, he estado involucrado en desastres, pero ver lo que sucedió, ver los efectos en las carreteras, el daño al alcantarillado y al agua no tiene precedentes y solo podemos salir de esto si los tres niveles de gobierno trabajan juntos. para financiarlo y entregarlo”.
Tormenta perfecta
El Ayuntamiento de Byron Shire estima que su factura de reparación será de más de $ 100 millones, y algunos residentes en los tramos superiores del condado aún no pueden salir.
El director de servicios de infraestructura, Phil Holloway, dijo que una de sus mayores preocupaciones era la naturaleza generalizada del desastre, lo que significaba que los consejos vecinos competirían por recursos, personal, contratistas e ingenieros geotécnicos.
“Va a ser difícil hacer algo de manera oportuna”, dijo.
En otras partes de la región, la factura de reparación del Ayuntamiento de Richmond Valley se sitúa en $100 millones, Kyogle Shire en $60 millones, Clarence Valley en $10 millones y Ballina Shire busca $2 millones.
El científico del suelo John Grant dijo que el gran volumen de agua que cayó durante las inundaciones creó las condiciones perfectas para los deslizamientos de tierra que dañaron tantas carreteras.
“El agua agrega masa, y si agregas masa, el efecto gravitatorio aumenta”, dijo.
“También está agregando lubricación, lo que disminuye la fricción, y también está agregando un grado de flotabilidad, que también impacta en el componente de fricción que mantiene el material en su lugar”.
El Dr. Grant dijo que se estaba trabajando en los campos del suelo y la geología para predecir mejor dónde ocurrirían los deslizamientos de tierra.
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