Más vuelos y embarque por la puerta principal – “Rīgas satiksme” informa sobre la actualidad

SIA “Rīgas satiksme” ha planificado una serie de mejoras en los próximos meses, incluido el aumento del número de viajes, la introducción de semáforos de radar para dar prioridad al transporte público en la calle Krišjāņa Barona, así como el establecimiento de embarque a través de las puertas delanteras, similar a lo que ocurre actualmente en varios viajes, en todos los autobuses y trolebuses después de las 21:00 El viernes, los medios fueron informados sobre estos eventos en la conferencia de prensa del Ayuntamiento de Riga.

Más viajes

Recuperándose del impacto causado por el Covid-19, la compañía actualmente planea aumentar el número de vuelos. Está previsto aumentar el número de vuelos en 12 rutas en 257. Entre ellos, está previsto aumentar el número de vuelos en la ruta T3 en dirección a Sarkandaugava. Esto significaría que en lugar de los 210 vuelos anteriores, habrá 242 vuelos. Por otro lado, en la ruta T14 en dirección a Mežciems, en lugar de los 162 vuelos anteriores, habrá 170. Mientras tanto, en la ruta T17 en dirección a Purvciems, el número de vuelos aumentará de 213 a 224 vuelos. . Asimismo, el número de vuelos de la ruta T23 en dirección a Purvciema será de 200 en lugar de los 196 anteriores. Además, el número de vuelos en la ruta T25 en dirección a Iļguciems será de 175 en lugar de los 165 anteriores.

Está previsto aumentar el número de vuelos en la ruta A22 hacia el aeropuerto, proporcionando 173 vuelos en lugar de 155 vuelos. También en la ruta A51 en dirección a Ulbroka, el número de vuelos aumentará de 89 hasta ahora a 109 vuelos. Además, el número de viajes en la ruta A52 en dirección a Pļavnieki se incrementará de 93 a 110. Además, el número de rutas en la ruta A29 en dirección a Vecmilgrāvja aumentará de 53 a 65, así como en la ruta A36 en dirección a Vakarbulli, el número de rutas aumentará de las actuales 63 a 78. Del mismo modo, está previsto aumentar el número de vuelos en días festivos.

También habrá más vuelos en vuelos especiales, por ejemplo, 38 vuelos adicionales serán hacia y desde el aeropuerto de “Riga”. Tráfico y presidente del Comité de Asuntos de Transporte Pulks de Olaf (JV) señaló que actualmente el servicio de vuelos del aeropuerto continúa de manera experimental y se nota que ha habido un aumento significativo en el número de pasajeros desde mayo, especialmente en relación con los primeros vuelos. Al mismo tiempo, en este caso, se prevé aumentar el número de vuelos en días festivos, de modo que el intervalo de tiempo entre vuelos sea de unos ocho a diez minutos. Además, se aumentará el número de vuelos a Vecākai y Daugavgrīva, así como a la feria en el Museo al Aire Libre. También habrá vuelos adicionales en la línea 1 de tranvía, así como en las rutas de autobús 28 y 29.

Semáforos de radar

Mirando en la dirección de aumentar la velocidad del transporte público, el consejo está buscando soluciones complejas, incluida la introducción de carriles de transporte público. Sin embargo, se prevé una mejora especialmente significativa Calles Krišjāņa Barona en el caso de que se prevea instalar semáforos radar especiales que darían prioridad a la circulación del tranvía.

Actualmente, como señaló el vicealcalde del Ayuntamiento de Riga Cereza ondulada (JV), se puede mejorar el movimiento del transporte público en la calle Krišjāņa Barona. Por lo tanto, ya se anunció una adquisición, se planean más radares para semáforos, que darán preferencia al transporte público.

El presidente del directorio de la empresa “Rīgas satiksme”, Jineta Innus, explicó que estas mejoras deberían implementarse en la calle Krišjāņa Barona en agosto. Esto significaría que allí se priorizaría el transporte público. “En cuanto empieza el movimiento del tranvía, por ejemplo en la parada de la calle Gertrudis, gira en el carril verde hasta la siguiente parada. El movimiento se adapta al tranvía. Se reduce el tiempo necesario para ir de una parada a otra”, dijo Innusa.. Dichos radares se instalarán a lo largo de toda la calle Krišjāņa Barona.

Embarque por la puerta principal

Desde hace varios meses se continúa abordando por las puertas delanteras en varias rutas de transporte público, es decir, solo se abre la primera puerta de transporte público para abordar en las paradas de buses. Hemos reconocido este enfoque en la empresa como algo bueno, se observa un aumento en el registro de boletos, que en algunos casos incluso alcanza alrededor del 200%. Sin embargo, por otro lado, todavía hay una cantidad bastante grande de personas sin boletos, admitió el titular de la empresa.

Por el momento, 30 de las 66 rutas organizan dicho abordaje, y a partir de agosto está previsto introducirlo en todas las rutas de autobuses y trolebuses a partir de las 21.00 horas. , y por lo tanto decidió establecer exactamente las 9 p.m. como la hora , cuando este enfoque se aplicará a todos los autobuses y trolebuses. Por otro lado, en el caso de los tranvías, actualmente no hay planes para determinar tal enfoque.

“Cuando se organiza dicho abordaje, aumenta la cantidad de registros de boletos. Este es un cierto motivador psicológico. Por supuesto, las oportunidades para abordar a través de la puerta de salida todavía se utilizan y el conductor tiene la oportunidad de llamar a los controladores”, dijo Innusa. .

La decisión de la compañía también se explica por el hecho de que ayudaría a hacer más atractivo el transporte público para quienes lo usan regularmente, reduciendo el número de pasajeros problemáticos.

Entre otras cosas, el titular de la empresa informó que uno de los problemas que frena el aumento de la cantidad de vuelos es la cantidad de conductores. Aunque el conductor promedio a tiempo completo gana alrededor de 1100 a 1200 euros, todavía tiene que competir con países extranjeros, especialmente Alemania.

Actualmente, la mayor escasez es de conductores de autobús: la empresa necesita 83 conductores más. Sin embargo, se espera que con la restauración del tranvía 11, sea posible transferir conductores a otras líneas de autobuses.

Los datos de “Rīgas satiksme” muestran que la cantidad de boletos mensuales ha aumentado significativamente y los compran alrededor de dos tercios de los pasajeros. También está aumentando el uso de los llamados billetes con código en el transporte público, cuya cuantía rondaba el 24% en mayo. Mientras tanto, en paralelo, los boletos de 90 minutos recientemente presentados también siguen siendo relevantes.

Kirsis reveló que la introducción del billete de 90 minutos era uno de los requisitos previos para que el consejo avanzara y pensara en revisar la red de rutas.

Las estadísticas de la empresa muestran que a mediados de mayo se validaron 539.966 abonos mensuales estudiantiles, 2.767 abonos horarios estudiantiles, 420.071 abonos docentes, médicos y otros auxilios, 20.209 abonos mensuales pensionados, así como 6.127 abonos horarios. También se validaron 1.214.046 abonos únicos, 2.573.170 abonos mensuales, 2.173.327 abonos pensionista, 1.541.027 abonos escolares y de formación profesional y 1.415.408 abonos 100% descuento.