Max Verstappen: ¿Qué tan buena fue la vuelta de pole position del piloto de Red Bull en el Gran Premio de Japón en Suzuka?

Max Verstappen consiguió una impresionante pole position en Suzuka el sábado con una actuación dominante que Karun Chandhok de Sky Sports F1 describió como “una de las grandes vueltas de clasificación en la F1”; mire el GP de Japón en Sky Sports F1 desde las 4:30 a. m. del domingo con las luces apagadas a las 6 a. m.

Christian Horner cree que la vuelta de la pole position de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón fue “muy especial”, ya que superó al resto de los pilotos por más de medio segundo en Suzuka.

Verstappen encabezó las tres sesiones de práctica previas a la clasificación, antes de vencer al segundo clasificado, Oscar Piastri, por 0,581 segundos, con Lando Norris en tercer lugar.

Fue la novena pole de Verstappen de la temporada y se produce una semana después de una desastrosa clasificación en Singapur para Red Bull, que puede convertirse en campeón de constructores el domingo.

“Creo que lo que hemos presenciado hoy es algo muy especial. Esa última vuelta, basta con echar un vistazo a la curva cinco. Ese primer sector fue absolutamente impresionante”, dijo Horner. Deportes del cielo F1.

“GP (Gianpiero Lambiase, ingeniero de Verstappen) empezó a darle cuerda antes de su última tanda ‘veamos un 28 allí’ y le dije a GP ‘me gustaría ver cuatro ruedas en el coche al final’.

“Esa primera tanda parecía lo suficientemente buena como para hacer el trabajo, pero luego volvió a ser más rápido. Todas sus vueltas hoy han sido impresionantes. Una actuación absolutamente alucinante”.

Karun Chandhok estaba asombrado por la actuación de Verstappen en una pista donde los pilotos pueden marcar una gran diferencia con su valentía y habilidad en las curvas, sabiendo que un pequeño error podría acabar con el muro.

“Todavía estoy sin aliento viendo eso. Creo que fue una de las grandes vueltas de clasificación en la historia de la F1”, dijo.

“No queda mucho sobre la mesa. El detalle con el que condujo: pellizcando pequeños trozos en la entrada a Spoon Curve, el 130R no usó todo el ancho. Pensó en cada metro y para mí ese es un conductor que está delante del coche.

“Christian decía que era una de las vueltas especiales y tiene razón. Si no tuvieran a Max en el coche, serían segundos en la parrilla”.

Verstappen: Me hizo sonreír

Verstappen no es conocido por mostrar emociones fuera del auto y generalmente resta importancia a su desempeño.

Pero incluso él admitió que encontró los límites que le parecieron “realmente agradables” y pudo adaptarse al coche desde la primera vuelta en la primera práctica.

“Ha sido bueno desde la vuelta 1 en adelante. Me dio mucha confianza. Por supuesto, durante todo el fin de semana, haces pequeños ajustes en el coche, especialmente en la clasificación para la Q3”, dijo Verstappen. Deportes del cielo F1.

“Cuando tienes esa confianza, especialmente en el Sector 1, realmente puedes llevarla al límite de forma controlada. Me hizo sonreír mientras conducía.

“Tienes poles en las que la vuelta se siente bastante bien, pero se siente un poco nerviosa o crees que hubo un poco más de tiempo de vuelta, o puedes cambiar el equilibrio un poco”.

“Creo que hoy y durante todo el fin de semana sabía que si salía, podría batir el tiempo de vuelta sin tener que pensar en ello, mientras que en otras pistas es un poco diferente. Y eso hizo que fuera muy agradable conducir”.

Verstappen responde a los críticos de Red Bull

Red Bull insistió durante todo el fin de semana del Gran Premio de Singapur en que se juntaron una combinación de factores que llevaron a su mala clasificación en el Marina Bay Street Circuit. Sin embargo, algunas personas pensaron que la directiva técnica para tomar medidas drásticas contra las alas flexibles les había impactado.

Verstappen estaba extremadamente seguro de que Red Bull volvería a estar en forma y respondió a cualquier crítica con su impresionante vuelta en la Q3.

“Tuvimos un mal fin de semana, claro que la gente empieza a decir que todo es por directivas técnicas. Creo que se pueden ir a chupar un huevo”, comentó.

“Por mi parte, estaba muy entusiasmado por tener un buen fin de semana aquí y asegurarme de que fuéramos fuertes”.

Calendario del GP de Japón en vivo de Sky Sports F1

domingo 24 de septiembre

• 4:30 h: Gran Premio del domingo: preparación para el GP de Japón*
• 06:00 h: GRAN PREMIO DE JAPON*
• 08:00: Bandera a cuadros: reacción del GP de Japón*
• 9 a. m.: El cuaderno de Ted
• 09:30: repetición de la carrera del GP de Japón
• 12:00 horas: lo más destacado del GP de Japón

*También en el evento principal de Sky Sports

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