¡Me sorprendió ver la “campana para ceder asiento” mientras viajaba en el autobús!Resurge la controversia del bloque de fraternidad

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Casi todo el transporte público en Taiwán está equipado con asientos de fraternidad, pero las controversias que surgen de ellos son interminables. Recientemente, algunas personas estaban en el autobús y vieron instalada una “campana para dar asiento”. No pudieron evitar preguntarse cuál sería el sonido cuando se presionara el botón. Al mismo tiempo, la exposición de la imagen una vez más activó una acalorada discusión en Internet.

Un miembro del público publicó en el grupo de Facebook.“Academia de Observación en la Carretera”Compartí en una publicación que cuando estaba tomando un autobús recientemente, descubrí que había un botón adicional encima del timbre del autobús, y arriba estaba escrito como “campana para ceder asiento”. Nunca antes había visto un diseño así, y el PO original no pudo evitar preguntarse: “¿Cómo se ve el tono de llamada de arriba?”

La exposición de la escena especial también atrajo a un gran número de internautas a responder con humor: “Presiona, ¿vibrará el Charity Seat?”, “Tono de llamada: levántate, ¿en qué tipo de Charity Seat pueden sentarse los jóvenes si tienen buenas manos?” ¿Y los pies?”, “Tono de llamada: Los jóvenes de hoy simplemente no lo saben. ¿Qué significa respetar a los mayores y a los virtuosos?” Sin embargo, también hay muchas personas que se toman en serio “el diseño del chantaje emocional” y ” Se siente como un secuestro moral.”

Además, los pasajeros que toman con frecuencia la ruta Yan Oi han respondido que la “campana para ceder asiento” a menudo es presionada por error por los pasajeros que quieren bajarse del tren. Si se presiona, aparecerá un anuncio que dice: “Por favor, ceda su asiento a los necesitados. Gracias por su cooperación.” El sonido recuerda a los pasajeros en el autobús que hay alguien que necesita ceder su asiento, pero está destinado a recordar y no puede obligar a otros pasajeros a ceder sus asientos.

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2023-11-19 13:22:54
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