Muertes en el Canal de la Mancha: El gobierno ‘no ha aprendido nada’ desde que 31 personas murieron en la tragedia | Noticias del Reino Unido

El gobierno “no ha aprendido nada” de las muertes evitables de 31 personas en el Canal de la Mancha, dijeron organizaciones benéficas en el aniversario de la tragedia.

El 24 de noviembre de 2021, un bote de goma con 34 personas a bordo se hundió cuando intentaban realizar el peligroso viaje al Reino Unido desde Francia.

La catástrofe, el peor desastre de inmigrantes en el estrecho de Dover, se cobró la vida de la mayoría de las personas a bordo, incluido un bebé por nacer.

Esta noche se llevará a cabo una vigilia por los fallecidos en la Plaza del Parlamento, organizada por la organización benéfica para refugiados Care4Calais, mientras que se espera otra en Dunkerque, Francia.

El gobierno dijo que sus pensamientos están con las familias de las víctimas y afirmó que su controvertida Ley de Nacionalidad y Fronteras está comenzando a tener un impacto en los traficantes de personas.

Zana Mamand Mohammad, cuyo hermano perdió la vida en el desastre, dijo: “Mi hermano adolescente, un año después de tu desaparición, he intentado sin parar encontrar algo sobre ti y he llamado a todas las puertas.

“Todavía miro mi teléfono esperando un mensaje o una llamada tuya. Estoy haciendo todo lo posible para obtener justicia para ti y tus amigos”.

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Decenas de miles de personas han realizado la peligrosa travesía hacia el Reino Unido desde la tragedia del año pasado.

En los días posteriores al incidente hubo protestas públicas y los políticos de ambos lados del Canal se apresuraron a condenar a los traficantes de personas y exigir soluciones.

Pero en los 365 días transcurridos desde que se ahogaron esas 31 personas, casi 44.000 han realizado el peligroso cruce y los números solo están aumentando, según datos de la agencia de noticias PA.

“El gobierno no ha aprendido nada de la tragedia del año pasado”, dijo a Sky News Tim Naor Hilton, director ejecutivo de Refugee Action.

Acusó al gobierno de continuar “acumulando hostilidad contra las personas que buscan asilo”.

Agregó: “No hay rutas seguras para que la mayoría de las personas lleguen al Reino Unido, una acumulación de acumulación de bolas de nieve, decenas de miles de personas almacenadas en hoteles y cientos de millones desperdiciados en un acuerdo con Ruanda, aviones no tripulados, una prohibición de trabajo y otros medios de disuasión crueles e ineficaces”. esquemas

“Esta hostilidad solo hace que sea más probable que haya una tragedia, ya sea en el Canal o entre las personas que buscan asilo que viven en la pobreza y el aislamiento en el Reino Unido”.

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Francia y Reino Unido criticados por muertes

Un informe preliminar sobre la tragedia afirmó que Los servicios de emergencia franceses y británicos se habían pasado la responsabilidad mutuamente durante el horrible incidente.

Alegó que los pasajeros primero llamaron a los servicios de rescate alrededor de las 2 am y luego continuaron durante casi dos horas, rogándoles que intervinieran.

“Hoy recordamos a hombres, mujeres y niños que murieron en el Canal cuando buscaban seguridad en el Reino Unido”, dijo a Sky News Steve Valdez-Symonds, director de derechos de refugiados y migrantes de Amnistía Internacional Reino Unido.

“Esta tragedia podría y debería haberse evitado si los gobiernos de ambos lados de estas aguas hubieran priorizado la vida, el bienestar y los derechos de estas personas, incluido su derecho a solicitar asilo.

“La simple verdad es que las personas que huyen de la guerra y la persecución seguirán realizando estos peligrosos viajes, ya sea en barco o por otros medios, si los gobiernos se niegan a compartir la responsabilidad de proporcionar acceso seguro a sistemas de asilo que funcionen correctamente”.

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Un portavoz del gobierno dijo: “Nuestros pensamientos están con las familias de todos los que perdieron la vida en el trágico incidente de noviembre pasado.

“No podemos permitir que se repita este evento devastador, por lo que estamos trabajando con nuestros socios internacionales para desbaratar a las bandas de contrabando de personas detrás de estos peligrosos cruces que ponen vidas en riesgo en cada viaje que organizan.

“Como es práctica estándar en tales circunstancias, la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos está llevando a cabo una investigación de seguridad centrada en la respuesta de emergencia al incidente, con la que HM Coastguard y el Ministerio del Interior están cooperando plenamente”.

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