Baleària completó la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias. Baleària ha asumido oficialmente el control de las rutas y la flota de Armas Trasmediterránea en Canarias. La compañía mantendrá los puestos de trabajo e invertirá 45 millones de euros en la modernización del transporte. El grupo se convertirá en el mayor operador del mercado marítimo entre las islas y la península.
Baleària ha completado una fase clave en la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea en las Islas Canarias. Ahora, la compañía controla todas las rutas interiores del archipiélago, así como las conexiones entre Canarias y la península española. Tras la integración, la plantilla del grupo alcanzará los 4.500 empleados y la flota superará las 50 embarcaciones. Según estima Baleària, el flujo total de pasajeros superará los 8 millones anuales y la capacidad de transporte de carga en línea excederá los 11 millones de metros. Los ingresos previstos de la estructura unificada superarán los 1.000 millones de euros.
En los próximos tres años, Baleària planea invertir 45 millones de euros en el desarrollo del transporte en Canarias. Los fondos se destinarán a la renovación de barcos, la mejora del nivel de digitalización y el aumento del confort para los pasajeros. La empresa destaca que mantendrá a toda la plantilla procedente de Armas Trasmediterránea y pretende colaborar estrechamente con las autoridades locales, administraciones portuarias y representantes empresariales de la región.
Para operar en el archipiélago se ha creado la marca específica Baleària Canarias. Durante el periodo de transición se empleará junto con la marca Armas Trasmediterránea. Según destaca el presidente de Baleària, Adolfo Utor, la nueva estructura permitirá reforzar la eficiencia de toda la red nacional de transporte marítimo, así como mejorar la conectividad de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla. Además, la compañía estudia nuevas oportunidades para ampliar conexiones con Marruecos y Argelia.
La operación está estructurada por zonas geográficas: en Canarias el proceso ya ha concluido, mientras que en las rutas del área del Estrecho y el mar de Alborán aún quedan por completarse varios trámites formales. Es importante destacar que Baleària no es la única empresa que está cambiando de estrategia en el mercado de transporte español: anteriormente, Ford anunció el traslado de la producción del Bronco a Valencia y el lanzamiento de nuevos modelos para Europa, sobre lo cual puedes leer más en el artículo sobre los planes del fabricante de automóviles para desarrollarse en España.
A modo de referencia: Baleària es uno de los principales operadores de transporte marítimo en España, operando tanto en rutas nacionales como internacionales. Armas Trasmediterránea ocupaba previamente posiciones de liderazgo en las Islas Canarias. La fusión de los activos de ambas compañías podría cambiar el equilibrio de fuerzas en el mercado de transporte de pasajeros y mercancías entre las islas y la península. En los últimos años, el sector del transporte en España invierte activamente en la renovación de la flota y en soluciones digitales, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio y la resiliencia ante las fluctuaciones del mercado.
