El 49,9% de los conductores fallecidos en 2025 presentaba alcohol, drogas o psicofármacos. El perfil más común es hombre de 35 a 54 años. El Ministerio de Justicia califica los datos de preocupantes.
El último informe del Ministerio de Justicia revela que el 49,9% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico durante 2025 había consumido alcohol, drogas o psicofármacos. Este dato, que supone un incremento del 1,7% respecto al año anterior, sitúa a España ante un problema persistente en materia de seguridad vial. El perfil más frecuente entre los fallecidos es el de un hombre de entre 35 y 54 años, que circulaba en turismo o motocicleta, principalmente en días laborables.
El estudio, elaborado por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF) junto a institutos forenses de varias comunidades autónomas, analizó 1.202 víctimas mortales en accidentes de tráfico: 894 conductores, 171 peatones y 135 ocupantes. Entre los conductores, 446 dieron positivo en alguna sustancia prohibida. Los turismos concentran el mayor porcentaje de positivos (46,4%), seguidos de las motocicletas (35,4%). Llama la atención que el 61,9% de los accidentes con conductores bajo los efectos de sustancias ocurrieron en días laborables, lo que apunta a un consumo habitual y no solo vinculado al ocio.
En cuanto al género, los hombres representan nueve de cada diez conductores fallecidos con presencia de sustancias, mientras que las mujeres suponen solo el 9,8%. La edad media de los conductores positivos es de 46,6 años, con mayor incidencia en la franja de 45 a 54 años (22,1%) y de 35 a 44 años (17,1%). El alcohol sigue siendo la sustancia más detectada, presente en dos de cada tres casos, seguido de drogas (41,9%) y psicofármacos (34,1%).
El informe detalla que un 20,3% de los conductores fallecidos presentaba una tasa de alcohol igual o superior a 1,2 gramos por litro de sangre, lo que constituye delito penal, y un 11,6% superaba los dos gramos, nivel considerado intoxicación etílica gravísima. Entre las drogas, la cocaína es la más habitual (14%), seguida del cannabis (8,1%), anfetaminas (2%) y opiáceos (0,9%). Los psicofármacos aparecen en el 17% de los casos, destacando benzodiacepinas, ansiolíticos, antiepilépticos y opioides. Además, en el 19,1% de los positivos se detectó la combinación de varias sustancias, siendo la mezcla de alcohol y cocaína la más común.
Respecto a los peatones fallecidos, el 50,9% dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, con predominio masculino (67,8%). En el 61% de estos casos, la tasa de alcohol superaba los 1,2 gramos por litro. El director general de Tráfico, Pere Navarro, subrayó la importancia de estos datos para diseñar nuevas políticas preventivas, recordando que en 2025 se realizaron cerca de nueve millones de pruebas de alcoholemia, lo que equivale a uno de cada tres conductores, en línea con las recomendaciones de la OMS.
El fiscal de sala de Seguridad Vial, Mario Jesús Sanz Fernández-Vega, calificó los resultados como difíciles de asumir y urgió a tomar medidas para reducir el número de positivos. La Dirección General de Tráfico mantiene operativo el teléfono 018 para atención a víctimas de siniestros viales, disponible todos los días de 8:00 a 21:00, así como canales de contacto por WhatsApp y correo electrónico. El informe del INTCF se apoya en datos de Cataluña, Euskadi, Murcia, Comunidad Valenciana, Islas Baleares y el Instituto Luis Concheiro, lo que refuerza la representatividad de las cifras a nivel nacional.
Según datos de la Dirección General de Tráfico, España ha experimentado en los últimos años una tendencia a la baja en el número total de víctimas mortales en carretera, aunque el consumo de sustancias entre conductores fallecidos se mantiene elevado. La legislación española establece sanciones administrativas y penales para quienes superan los límites legales de alcohol y drogas al volante. Las campañas de control y prevención se han intensificado, especialmente en periodos de alta movilidad. La colaboración entre organismos forenses y autoridades de tráfico permite un seguimiento más preciso de los factores de riesgo en siniestros viales. El teléfono 018 y los servicios de atención multilingüe buscan mejorar el apoyo a las víctimas y sus familias. El informe anual del INTCF es una herramienta clave para orientar las políticas públicas en materia de seguridad vial y reducir la siniestralidad asociada al consumo de sustancias.
