Changan vende 1.000 coches eléctricos en España en cinco meses: récord para un recién llegado. La marca china Changan ha alcanzado en solo unos meses la cifra de 1.000 coches eléctricos vendidos en España. La mayor demanda ha sido para el modelo Deepal S05, que ya ocupa el segundo puesto entre los compradores particulares de su segmento.
Changan entró oficialmente en el mercado español a finales de enero de 2026, presentando solo dos modelos: los SUV eléctricos Deepal S05 y S07. A pesar de la limitada gama, la compañía logró vender 1.000 vehículos en un tiempo récord —menos de cinco meses—. El modelo número 1.000 fue un Deepal S05 MAX en color Andrómeda Blue, lo que subraya el creciente interés por los nuevos actores en el mercado de vehículos eléctricos.
Según Changan, el 90% de todos los coches vendidos correspondió al Deepal S05. Este modelo ya ha alcanzado el segundo puesto en ventas entre los SUV eléctricos del segmento C en el sector privado, solo por detrás del líder. Este resultado es especialmente destacable dada la alta competencia: en España operan a la vez decenas de marcas tradicionales y un número creciente de nuevos fabricantes asiáticos.
Según las estadísticas oficiales correspondientes a enero-abril de 2026, Deepal registró 913 coches nuevos, de los cuales 360 solo en abril. El crecimiento total de ventas de vehículos electrificados en el país también impresiona: en los primeros cuatro meses del año, los españoles adquirieron más de 85.700 vehículos de este tipo, un 54% más que el año anterior. La cuota de modelos electrificados en el mercado alcanzó el 21%.
Changan amplía activamente su red de concesionarios: si a principios de año operaban 32 salas de exposición, para junio serán 65 y para 2026 la compañía planea alcanzar los 80 puntos de venta. Actualmente ya funcionan 46 centros de concesionarios con servicio completo y posventa. Para agilizar la entrega de repuestos se ha creado un centro logístico en Guadalajara, que garantiza la distribución de piezas en todo el país en 24–48 horas, además de disponer de un almacén europeo en los Países Bajos.
El responsable de la filial española de Changan, Alberto Zeng, destaca que alcanzar las 1 000 matriculaciones es un hito importante para la marca: «Lo hemos logrado en uno de los mercados más dinámicos de Europa, contando solo con dos modelos. Esto demuestra que los compradores españoles están dispuestos a confiar en nuevos fabricantes y buscan una alternativa a las marcas tradicionales».
El interés por los coches chinos en España crece de forma constante: solo el año pasado, según datos de asociaciones del sector, se vendieron más de 117 000 unidades de marcas asiáticas. En este contexto, Changan destaca por su rápido arranque y su agresiva estrategia de expansión. A modo de comparación, otros nuevos actores como Jaecoo también apuestan por SUV híbridos y eléctricos; más detalles sobre las últimas ofertas del mercado están disponibles en el artículo sobre el nuevo SUV híbrido Jaecoo 5 SHS.
Por ahora, Changan apenas comienza a afianzarse en España, pero la dinámica de ventas y la expansión de infraestructuras demuestran que la competencia en el mercado de coches eléctricos seguirá creciendo. Para los compradores, esto significa mayor variedad y, posiblemente, condiciones más favorables a la hora de adquirir nuevos modelos.
