El Brent se desploma por el aumento de suministros a través de Ormuz y negociaciones entre EE. UU. e Irán. El precio del Brent cayó bruscamente tras noticias sobre la reanudación del tránsito por Ormuz. EE. UU. e Irán están cerca de un acuerdo que podría incrementar los suministros. El mercado responde con una caída en el precio del petróleo.
El mercado mundial del petróleo sufrió una fuerte caída: el precio del Brent bajó un 7% en un solo día, alcanzando sus mínimos desde marzo. La causa fue un inesperado aumento de los suministros a través del Estrecho de Ormuz y los informes sobre un próximo acuerdo entre Estados Unidos e Irán para desbloquear esta ruta estratégica. Según Bloomberg, los volúmenes de exportación de petróleo desde el Golfo Pérsico a través de Ormuz aumentaron un 50% en los primeros diez días de junio en comparación con mayo.
En los últimos meses, Ormuz ha sido un punto clave de tensión para la economía global. Tras una serie de ataques y restricciones provocados por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, el tránsito de petróleo por el estrecho se redujo considerablemente. Sin embargo, a pesar de los temores de escasez y una posible recesión, el mercado demostró ser más resistente de lo esperado. Grandes transportistas y traders están devolviendo gradualmente sus buques a esta ruta, incluso antes de la firma oficial del acuerdo.
Según los analistas de Julius Baer, la flexibilidad del comercio internacional y la reorientación de rutas permitieron evitar una escasez crítica. Los suministros alternativos desde Sudamérica, el aumento de las exportaciones de Venezuela, así como el uso de reservas por parte de China, ayudaron a estabilizar la situación. Al mismo tiempo, según Vortexa, el volumen de petróleo no iraní que pasa por Ormuz creció de 1,2 a 1,8 millones de barriles diarios, y de acuerdo con UBS, el tránsito total aumentó de 0,5 a 1,7 millones de barriles diarios desde abril.
Los envíos de Irán a través del estrecho siguen bloqueados por las sanciones de EE.UU., pero otros países del Golfo Pérsico están aumentando sus exportaciones. Al mismo tiempo, parte de los petroleros navega por las llamadas rutas “oscuras” sin transmitir datos de ubicación, lo que dificulta la evaluación precisa de los volúmenes. A pesar de ello, los flujos actuales siguen lejos de los niveles previos a la guerra: antes del conflicto, unos 20 millones de barriles de petróleo y productos petrolíferos cruzaban diariamente el estrecho de Ormuz.
En este contexto, el mercado petrolero ha reaccionado con una bajada de precios. Si antes cualquier restricción de tránsito por Ormuz provocaba un fuerte aumento del coste, ahora incluso los anuncios de cierres temporales no generan pánico. Según Bloomberg, EE.UU. lleva a cabo un proyecto para garantizar el paso de hasta 100 millones de barriles de petróleo desde mayo, lo que también influye en la dinámica de los precios.
Las negociaciones entre Washington y Teherán para desbloquear el estrecho están cerca de concluir. Se espera que el acuerdo pueda formalizarse en forma de memorando en la cumbre del G7 en Francia del 15 al 17 de junio. Esto podría llevar a un incremento adicional de las exportaciones y a una presión adicional sobre los precios.
Para referencia: el estrecho de Ormuz es uno de los corredores petroleros más importantes del mundo, por el que hasta hace poco pasaba hasta un tercio de los envíos marítimos de petróleo. Cualquier interrupción en su funcionamiento afecta directamente a la economía mundial y a los precios del combustible, incluida España. En los últimos años, los países de la UE, incluida España, han estado diversificando activamente las fuentes de importación de petróleo para reducir su dependencia de las rutas a través del Golfo Pérsico.
