A un suizo le multan con 140 euros por comprar el billete 17 segundos después de la salida del tren. En Suiza, un pasajero de un tren regional fue multado con 140 euros por comprar su billete solo 17 segundos después de la salida del convoy. Ni siquiera el pago inmediato a través de la aplicación le libró de la sanción: el sistema automático no distingue entre retraso y viaje sin billete.
Marco y su novia lograron subir al tren regional entre Solothurn y Berna literalmente en el último momento. Mientras las puertas se cerraban, ya sacaban sus teléfonos para comprar los billetes a través de la aplicación móvil. Pero cuando el sistema emitió la confirmación, el tren oficialmente ya había salido de la estación: el billete de Marco se emitió 17 segundos después y el de su acompañante, 32 segundos más tarde.
A los pocos minutos, los revisores aparecieron en el vagón. La pareja tenía billetes, pero el momento de su emisión resultó ser crucial: según las normas de los ferrocarriles suizos, el billete debe comprarse antes de la salida del tren. Como resultado, Marco recibió una multa de 130 francos (aproximadamente 140 euros), mientras que a su novia le impusieron una suma menor — 90 francos, teniendo en cuenta que no tenía infracciones previas.
Un sistema sin excepciones
La situación causó perplejidad entre los pasajeros: el viaje estaba pagado, pero el sistema automático no distingue entre quienes se retrasan unos segundos y quienes conscientemente no pagan. Como señala Talent24h, para las compañías ferroviarias es importante evitar posibles lagunas: si se permitiera comprar el billete después de la salida, algunos pasajeros esperarían la aparición del revisor para pagar solo en caso de control.
Según estimaciones de las autoridades de transporte, las pérdidas anuales por viajeros sin billete en Suiza alcanzan los 200 millones de francos. Por ello, las compañías mantienen una política estricta: incluso el menor retraso en el pago se considera una infracción.
La 'trampa de los segundos' y la reacción social
La historia de Marco reavivó en el país el debate sobre la llamada «trampa de los segundos»: una situación en la que el pasajero paga su billete, pero recibe una multa por un retraso de apenas unos segundos. Para muchos usuarios, la diferencia entre llegar tarde y viajar intencionadamente sin billete es evidente, pero para el sistema automatizado esa distinción desaparece.
Marco, que trabaja en el sector de la movilidad y apoya al partido Los Verdes, considera que estos casos minan la confianza en el transporte público: «Si queremos que la gente elija el tren, el servicio debe ser amable. Y estas historias solo alejan a los usuarios».
Posición de las compañías ferroviarias
Los operadores explican: las normativas nacionales no permiten que los revisores hagan excepciones o indaguen los motivos de los pasajeros. Si el sistema fuese más flexible, los abusos se multiplicarían. Por eso, incluso quienes pagan su billete con un mínimo retraso reciben la multa igual que quienes viajan sin billete.
En 2024, la Oficina Federal de Transporte de Suiza ya había pedido revisar las sanciones automáticas, considerándolas obsoletas. Tras ello, se implementaron mejoras técnicas y campañas informativas, pero el problema no ha desaparecido del todo. La aplicación sigue permitiendo comprar el billete después de la salida, lo que confunde a los pasajeros: creen que el viaje está pagado, pero en realidad infringen las normas.
Cómo evitar la multa
Los expertos aconsejan: para no verse en una situación similar, es necesario comprar y validar el billete antes de la salida del tren. No confíes en que la aplicación permita el pago una vez iniciado el viaje: el sistema registra la hora exacta de la operación. Incluso unos segundos de retraso pueden causar una multa automática. En caso de sanción, se recomienda presentar una apelación detallando cuidadosamente las circunstancias, aunque esto no siempre da resultado.
Un conflicto similar entre normas formales y circunstancias reales ya se ha producido en otros ámbitos: por ejemplo, cuando un tribunal en España declaró improcedente el despido de un trabajador por realizar llamadas personales a Marruecos desde el teléfono de la empresa, ya que la compañía no pudo demostrar intención por parte del empleado (más detalles sobre el tema).
El caso de Marco demuestra que la automatización y los servicios digitales facilitan el transporte, pero a veces unos segundos pueden convertirse en un error costoso. Para los pasajeros, es una razón para prestar más atención a los detalles, y para los operadores, una señal para buscar un equilibrio entre el control y el sentido común.
