En Cataluña se declara huelga en Rodalies por falta de personal y aumento de incidentes. Los empleados de Rodalies en Cataluña han convocado una huelga para el 27 de mayo y el 5 de junio. El motivo es la escasez de revisores y el incremento de incidentes en los trenes. Las autoridades y los sindicatos buscan llegar a un acuerdo antes del inicio de las protestas.
En Cataluña, los sindicatos UGT y CCOO han anunciado una huelga en el servicio ferroviario de Rodalies los días 27 de mayo y 5 de junio. La decisión responde a una aguda escasez de interventores en los trenes y, en consecuencia, al deterioro de la seguridad en las rutas de la región. Según representantes sindicales, la falta de personal suficiente genera un aumento de agresiones contra empleados, actos de vandalismo y otros incidentes, especialmente notorios en las líneas de Rodalies.
La huelga se realizará en formato de paros parciales: de 3:00 a 6:00, de 6:00 a 9:00 y de 17:00 a 20:00. Los sindicatos subrayan que la presencia de interventores (anteriormente conocidos como revisores) es fundamental para mantener el orden y prevenir conflictos en los trenes. Según sus datos, Cataluña es la comunidad donde se registra el mayor número de casos de agresión al personal ferroviario y de vandalismo, en comparación con otras regiones de España.
El problema de la falta de personal se agudizó después de que los acuerdos previos alcanzados tras los accidentes de Adamuz y Gelida, que preveían la presencia obligatoria de un interventor en cada tren de media distancia, no se implementaron por completo. Representantes de UGT señalan que las reubicaciones de empleados y los ascensos han acentuado aún más la escasez de interventores en Cataluña, mientras la empresa no toma medidas para ampliar la plantilla.
La tensión adicional ha sido causada por cambios en el sistema de remuneración. Tras la introducción de abonos gratuitos para los trenes de Renfe en julio de 2022 y la suspensión temporal del pago de billetes después del accidente en Gelida, los empleados de taquillas y los revisores perdieron parte de los complementos que antes recibían por la venta de billetes y la emisión de multas. Según los sindicatos, la empresa se niega a compensar estas pérdidas, a pesar de que se trata de cantidades relativamente pequeñas.
En los próximos días están previstas negociaciones entre los sindicatos, la dirección de la empresa y representantes del gobierno catalán. El objetivo es encontrar un compromiso y evitar la interrupción del servicio de Rodalies. Sin embargo, el principal sindicato de maquinistas, SMAF, aún no se ha sumado a la protesta, lo que podría influir en la magnitud de la huelga.
La situación del transporte en Cataluña sigue siendo tensa: anteriormente, la región ya se enfrentó a cancelaciones masivas de campamentos escolares debido a las protestas de los trabajadores de la educación, un tema que se analizó en detalle en el reportaje sobre las consecuencias del boicot de los docentes para los programas de verano — más información sobre los riesgos para las familias y los empleados de los campamentos. Si fracasan las negociaciones sobre Rodalies, miles de pasajeros volverán a ser rehenes de los conflictos laborales en el transporte.
Para referencia: Rodalies es el sistema de trenes de cercanías y regionales en Cataluña, que transporta diariamente a cientos de miles de pasajeros. Los revisores no solo son responsables de comprobar los billetes, sino también de responder rápidamente ante situaciones imprevistas. Según informes del sector, la falta de personal en el transporte público es uno de los principales problemas de las grandes regiones españolas en los últimos años.
