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En Barcelona, al Papa lo acompañará un raro todoterreno

En España aparece un papamóvil inusual: Isuzu D-Max japonés para León XIV. El Papa León XIV utiliza en España dos papamóviles a la vez: el habitual Mercedes-Benz y un raro Isuzu D-Max. El todoterreno japonés ya espera al pontífice en Barcelona bajo la custodia de la policía. Ambos vehículos cuentan con modificaciones únicas y la misma matrícula.

La visita del Papa León XIV a España está acompañada no solo de grandes ceremonias, sino también de la aparición de vehículos poco habituales. Además del clásico Mercedes-Benz Clase G, que ya recibió al pontífice en Madrid, para los desplazamientos en Barcelona se ha preparado un papamóvil singular: un Isuzu D-Max japonés. Este todoterreno, según destaca Autobild, fue especialmente adaptado para las necesidades del líder de la Iglesia católica y actualmente permanece bajo la vigilancia permanente de la policía en Barcelona.

Ambos papamóviles llegaron a España el 31 de mayo a la base aérea militar de Torrejón de Ardoz. El traslado desde Italia fue realizado por la Fuerza Aérea y el Ejército del Espacio, y tras el aterrizaje los vehículos fueron puestos bajo control de la Policía Nacional. El Mercedes-Benz Clase G es totalmente eléctrico, descapotable y con una plataforma especial para saludos; ya fue utilizado por el papa Francisco. Su diseño permite a León XIV mantenerse de pie y dirigirse a los fieles durante los desplazamientos.

El Isuzu D-Max, que espera al pontífice en Barcelona, es un modelo clásico de pick-up adaptado para eventos públicos. En la parte trasera dispone de una plataforma protegida que garantiza la seguridad y la buena visibilidad del Papa para los asistentes. Gracias a la tracción total y la caja reductora, este vehículo puede circular a muy baja velocidad, algo fundamental para las ceremonias con una gran concentración de personas.

Técnicamente, el Isuzu D-Max está equipado con un motor diésel turbo de 2,2 litros con una potencia de 163 CV y un par máximo de 400 Nm. Sus características son comparables con las del Ford Ranger y el KGM Musso, y también está disponible en versión eléctrica con una autonomía de hasta 263 km. Es importante destacar que ambos papamóviles llevan la misma placa — SCV 1, que significa Status Civitatis Vaticanae y que tradicionalmente se asigna a los vehículos oficiales del pontífice.

La ruta de León XIV incluye Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife. En la capital, su llegada ya se ha convertido en el mayor acontecimiento religioso de los últimos años: más de un millón de personas se reunieron en la misa en Madrid. Ahora toda la atención se centra en Barcelona, donde por primera vez el papamóvil japonés saldrá a recorrer la ciudad.

El uso de diferentes modelos de papamóviles no solo subraya el progreso técnico, sino también el empeño del Vaticano por la seguridad y la apertura. Para España, es una oportunidad poco común de ver vehículos únicos que normalmente permanecen fuera del alcance del público general.

Fernando Molina Español.News
Redacción de España

Fernando Molina

Fernando Molina es periodista y experto en la industria automotriz y la legislación española. Ha colaborado con MotorEspaña, AutoRevisión y Ley y Tráfico, elaborando reseñas de automóviles, noticias del sector y explicaciones sobre las novedades de la DGT y los cambios legales.