En España aparece un papamóvil inusual: Isuzu D-Max japonés para León XIV. El Papa León XIV utiliza en España dos papamóviles a la vez: el habitual Mercedes-Benz y un raro Isuzu D-Max. El todoterreno japonés ya espera al pontífice en Barcelona bajo la custodia de la policía. Ambos vehículos cuentan con modificaciones únicas y la misma matrícula.
La visita del Papa León XIV a España está acompañada no solo de grandes ceremonias, sino también de la aparición de vehículos poco habituales. Además del clásico Mercedes-Benz Clase G, que ya recibió al pontífice en Madrid, para los desplazamientos en Barcelona se ha preparado un papamóvil singular: un Isuzu D-Max japonés. Este todoterreno, según destaca Autobild, fue especialmente adaptado para las necesidades del líder de la Iglesia católica y actualmente permanece bajo la vigilancia permanente de la policía en Barcelona.
Ambos papamóviles llegaron a España el 31 de mayo a la base aérea militar de Torrejón de Ardoz. El traslado desde Italia fue realizado por la Fuerza Aérea y el Ejército del Espacio, y tras el aterrizaje los vehículos fueron puestos bajo control de la Policía Nacional. El Mercedes-Benz Clase G es totalmente eléctrico, descapotable y con una plataforma especial para saludos; ya fue utilizado por el papa Francisco. Su diseño permite a León XIV mantenerse de pie y dirigirse a los fieles durante los desplazamientos.
El Isuzu D-Max, que espera al pontífice en Barcelona, es un modelo clásico de pick-up adaptado para eventos públicos. En la parte trasera dispone de una plataforma protegida que garantiza la seguridad y la buena visibilidad del Papa para los asistentes. Gracias a la tracción total y la caja reductora, este vehículo puede circular a muy baja velocidad, algo fundamental para las ceremonias con una gran concentración de personas.
Técnicamente, el Isuzu D-Max está equipado con un motor diésel turbo de 2,2 litros con una potencia de 163 CV y un par máximo de 400 Nm. Sus características son comparables con las del Ford Ranger y el KGM Musso, y también está disponible en versión eléctrica con una autonomía de hasta 263 km. Es importante destacar que ambos papamóviles llevan la misma placa — SCV 1, que significa Status Civitatis Vaticanae y que tradicionalmente se asigna a los vehículos oficiales del pontífice.
La ruta de León XIV incluye Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife. En la capital, su llegada ya se ha convertido en el mayor acontecimiento religioso de los últimos años: más de un millón de personas se reunieron en la misa en Madrid. Ahora toda la atención se centra en Barcelona, donde por primera vez el papamóvil japonés saldrá a recorrer la ciudad.
El uso de diferentes modelos de papamóviles no solo subraya el progreso técnico, sino también el empeño del Vaticano por la seguridad y la apertura. Para España, es una oportunidad poco común de ver vehículos únicos que normalmente permanecen fuera del alcance del público general.
