Renfe refuerza las medidas: en Cataluña cada día detienen trenes por grafitis. En Cataluña, dos trenes se retiran diariamente del servicio por grafitis. Renfe destina millones de euros a la limpieza de los vagones y refuerza la seguridad. Las nuevas sanciones por vandalismo se han triplicado.
En Cataluña persiste un grave problema de vandalismo en la red ferroviaria: cada día, dos trenes quedan fuera de servicio debido a grafitis en los vagones. Según datos de Renfe, solo el año pasado la compañía gastó 7,4 millones de euros en la eliminación de inscripciones y dibujos, y la superficie total limpiada alcanzó los 55.000 metros cuadrados, lo que equivale aproximadamente a siete campos de fútbol.
En 2025, los trenes de Rodalies registraron 970 actos de vandalismo relacionados con grafitis. Como resultado, según la estimación de la operadora, cerca de 1,4 millones de pasajeros sufrieron retrasos, reducción de número de vagones o cambios de horario. Las estaciones más vulnerables siguen siendo Montcada Bifurcació, Estació de França, Cornellà, Sant Vicenç de Calders y Granollers Centre, donde con mayor frecuencia se detectan incursiones de grupos de grafiteros.
Renfe señala que Cataluña sigue siendo uno de los principales focos de lo que se denomina “turismo del grafiti” en Europa. Grupos organizados llegan a Barcelona para pintar los trenes de forma rápida y sorpresiva, a menudo adelantándose a las acciones de la seguridad y la policía. En 2023, la región concentró casi la mitad de todos estos incidentes en el país, y el gasto diario en limpieza llegó a los 32.000 euros.
Para combatir el vandalismo, la compañía ha reforzado las medidas de seguridad: aumentó el número de patrullas, incorporó perros y drones para la vigilancia y amplió la red de puntos de limpieza de trenes. Actualmente, estos puntos están en funcionamiento en Sant Andreu, Estació de França, Vilanova i la Geltrú, Ripoll y L’Hospitalet de Llobregat, y próximamente se prevé la apertura de nuevos en Sant Vicenç de Calders, Manresa, Mataró, Reus, Vic, Lleida y Móra la Nova. Gracias a los nuevos productos para eliminar pintura, el tiempo de limpieza por metro cuadrado se ha reducido de una hora a 15 minutos.
Las autoridades de Cataluña también han endurecido las sanciones por daños a la infraestructura ferroviaria. A partir del 20 de mayo de 2025, las multas máximas por actos de vandalismo aumentan a 900.000 euros y las mínimas, a 18.000. Las infracciones ahora se clasifican en tres categorías: leves, graves y muy graves, con un rango de sanciones correspondiente.
El problema de la seguridad ferroviaria en la región no se limita solo a los grafitis. Recientemente, en Barcelona se produjo un trágico incidente en la estación de Castellbisbal, donde una persona murió electrocutada, lo que provocó la interrupción del servicio en la línea R4. Más detalles sobre este caso pueden consultarse en el artículo sobre los recientes incidentes en la red ferroviaria.
Para referencia: la red Rodalies presta servicio a millones de pasajeros en Barcelona y su área metropolitana, y la lucha contra el vandalismo y los fallos en el transporte sigue siendo una de las prioridades para las autoridades regionales y las compañías de transporte. El refuerzo de las medidas de seguridad y el endurecimiento de las sanciones tienen como objetivo reducir el número de incidentes y aumentar la fiabilidad del servicio de cercanías.
