El Papa abandona Canarias en un Falcon tras fallo de avión de Iberia. La salida del Papa desde Tenerife se vio interrumpida por un problema técnico en un avión de Iberia. Para su regreso a Roma, se utilizó un Falcon del Ejército del Aire cedido por el rey. Las autoridades enviaron otro avión adicional para Felipe VI.
La tarde del viernes, el regreso del Papa León XIV de Tenerife a Roma se vio amenazado por una avería técnica en el avión de Iberia con el que estaba previsto el vuelo. Como resultado, y por decisión de las autoridades, se puso a disposición del Papa un avión Falcon perteneciente al Grupo 45 del Ejército del Aire de España, que se encontraba en las islas Canarias. La aeronave, asignada por orden del rey, despegó a las 18:09 hora local y tiene prevista su llegada a Roma sobre las 23:00, hora de la capital italiana.
Junto al Papa, a bordo del Falcon viajan unas 15 personas, entre ellas sus colaboradores más cercanos y altos representantes de la Santa Sede que acompañaron al Pontífice durante la visita a Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife. El resto de miembros de la delegación y los periodistas, que inicialmente viajaban con el Papa, tendrán que regresar a Italia en un vuelo aparte que organizará Iberia, ya que la capacidad del Falcon es limitada.
Según la tripulación de Iberia, la situación en el aeropuerto de Tenerife Norte se complicó por el fuerte viento, lo que a menudo provoca incidencias en la pista de despegue. Representantes de la aerolínea subrayan que el avión había pasado la revisión técnica programada y no presentaba fallas detectadas, pero ese día las condiciones meteorológicas eran especialmente difíciles. Incluso antes de que el Papa subiera a bordo, el viento levantó varias veces la alfombra en la escalerilla, y los tocados del clero volaban por la pista.
Para organizar el regreso del rey Felipe VI a la península, las Fuerzas Aéreas enviarán un avión adicional a las Islas Canarias. En general, el incidente no afectó a la seguridad, pero requirió una rápida reestructuración logística y la actuación de los servicios de protocolo. Según señalan en el Vaticano, los pilotos del Grupo 45 estaban preparados para cualquier eventualidad y garantizaron un vuelo seguro para el Papa.
Situaciones imprevistas similares ya han ocurrido durante los viajes al extranjero de los pontífices. En particular, en 1990 Juan Pablo II realizó un aterrizaje forzoso en Malta debido a problemas técnicos, y en 1991, al aterrizar en Lisboa, hubo un incendio en uno de los motores del Alitalia que la tripulación logró sofocar con éxito. También ha habido casos en los que las condiciones meteorológicas obligaron a cambiar la ruta, como ocurrió en 1986 durante el regreso desde la India. Es importante señalar que este tipo de incidentes no son infrecuentes en aeropuertos complejos, especialmente con vientos fuertes.
En los últimos años, las cuestiones de seguridad y la preparación técnica de las aeronaves que transportan a jefes de Estado y líderes religiosos siguen siendo una prioridad. En España, estas situaciones exigen una rápida coordinación entre los militares, los servicios civiles y el protocolo. Cabe destacar que el interés por los aspectos logísticos y organizativos de los grandes eventos es tradicionalmente alto; por ejemplo, recientemente en russpain.com se analizaron en detalle decisiones inesperadas de personal y récords en el inicio del Mundial 2026, lo que también está relacionado con la logística y la seguridad. en los materiales sobre grandes eventos internacionales. En el caso de la visita del Papa, a pesar de la situación imprevista, todos los servicios actuaron de manera coordinada, garantizando que la comitiva principal continuara su recorrido sin retrasos.
Para referencia: el Falcon 900, utilizado para el transporte de altos cargos en España, está diseñado para un número limitado de pasajeros y suele emplearse en situaciones que requieren una sustitución rápida de la aeronave principal. El aeropuerto de Tenerife Norte es conocido por sus condiciones meteorológicas complicadas, lo que exige a las tripulaciones una mayor atención y preparación ante posibles imprevistos.
