Renfe demanda a Vito Quiles por fraude con billetes de tren. Renfe ha acusado a Vito Quiles de múltiples infracciones de las normas de viaje. La compañía ha registrado 17 casos en los que no pagó parte del trayecto. El asunto ha llegado a los tribunales, mientras Quiles califica las acusaciones de falsas.
Renfe ha presentado oficialmente una denuncia por fraude contra Vito Zoppellari Quiles, conocido como Vito Quiles. Según la compañía, se trata de una serie de casos en los que Quiles adquiría billetes solo para parte de la ruta, pero recorría el trayecto completo sin pagar el tramo restante. En total, Renfe ha identificado al menos 17 episodios similares, lo que motivó la presentación de la denuncia ante las autoridades.
Uno de los incidentes ocurrió el 11 de agosto: Quiles compró un billete de tren AVE desde Alicante hasta Albacete, pero ocupó un asiento de clase superior no incluido en su billete y continuó el viaje hasta Madrid sin abonar el tramo adicional. Solo tras la intervención del revisor se vio obligado a pagar la diferencia por exceder el trayecto. Además, ese mismo día, Quiles utilizó la sala Executive, a la que tampoco tenía acceso con su billete.
Renfe también señala la reiterada infracción de las normas de acceso a las zonas VIP y subraya que las acciones de Quiles han causado un perjuicio reputacional a la compañía. En el marco de la investigación, el tribunal ha citado a Quiles en dos ocasiones para que prestara declaración: la primera vez la vista se pospuso al no poder localizarlo, y la segunda, por su incomparecencia pese a la notificación oficial. Según Renfe, Quiles no ha ofrecido ninguna explicación sobre su ausencia.
El propio Quiles comenta activamente la situación en las redes sociales, asegurando que nunca viajó 'sin billete' y acusando a la empresa de perseguir a particulares. Relaciona la investigación con la falta de atención a la seguridad ferroviaria, recordando las tragedias de Gelida y Adamuz. En respuesta a las acusaciones, Quiles afirmó que piensa defender sus intereses en los tribunales y negó todas las imputaciones, calificándolas de invenciones.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, también reaccionó al escándalo, limitándose a un breve comentario en redes sociales. Poco después, publicó un fragmento de la resolución judicial que confirma que el caso ha sido aceptado y que Quiles está citado a declarar como investigado el 24 de marzo de 2026.
Resulta interesante que las acusaciones contra Quiles surgieran inmediatamente después de que el Congreso suspendiera temporalmente su acreditación como periodista, así como la del activista Bertrand Ndongo. Además, Quiles ya enfrenta una demanda presentada por el presidente de la organización Facua, Rubén Sánchez, en la que se le acusa de difamación con el agravante de odio y se solicita una indemnización de 60.000 euros, así como la prohibición temporal de ejercer el periodismo.
En España, los casos de fraude en los billetes de tren no son frecuentes, aunque las empresas de transporte refuerzan de forma regular el control de pasajeros. Escándalos similares por vulneración de normas de acceso a servicios y zonas VIP ya han sido objeto de debate público, como ocurrió tras el incidente de la infiltración policial en una asamblea de profesores en Cataluña. En ambos casos se trata de un equilibrio entre los derechos de los ciudadanos y la necesidad de control por parte de las autoridades estatales.
