Bentley Flying Spur de nueva generación: lujo, velocidad y sistema de audio por 34 000 euros. Bentley ha presentado la cuarta generación del Flying Spur con un diseño renovado, una versión deportiva S y un exclusivo sistema de audio por un precio superior al de un Volkswagen Golf nuevo. Las primeras entregas están previstas para finales de 2026.
La cuarta generación del Bentley Flying Spur se ha presentado oficialmente: el fabricante británico apuesta por una combinación de lujo clásico, nuevas tecnologías y carácter deportivo. La berlina renovada no solo ha recibido un aspecto exterior actualizado, sino también una gama ampliada, que ahora incluye la versión S con un sistema híbrido V8 de 680 CV.
Diseño y diferencias
El aspecto del Flying Spur se ha vuelto notablemente más moderno: el frontal ahora sigue la línea del Continental GT, y la principal pista visual son los dos grandes faros en lugar de los anteriores cuatro. El parachoques se ha vuelto más recto, la imponente parrilla del radiador y la ausencia de las características salidas de aire en las aletas enfatizan el nuevo enfoque 'reduccionista' del diseño. Los elementos cromados alrededor de las luces traseras y la matrícula han desaparecido, lo que aporta una imagen más concisa.
En la gama han aparecido dos versiones clave: el elegante Flying Spur Azure y el deportivo Flying Spur S. Este último destaca por el tono verde oscuro Midnight Emerald, que parece negro con poca luz, y los detalles decorativos negros del Blackline Specification. Esta variante ofrece un aspecto más agresivo y está claramente dirigida a quienes valoran tanto la dinámica como el estatus.
Tecnología y dinámica
El Flying Spur S cuenta con un sistema híbrido V8 de 680 CV, suspensión activa, diferencial autoblocante electrónico y es capaz de alcanzar los 308 km/h. Antes, estas soluciones técnicas solo estaban disponibles en los Speed y Mulliner; ahora, la versión deportiva amplía las opciones para los clientes. La gama Flying Spur ahora consta de cinco modificaciones.
Interior y sistema de audio
El interior de Bentley se mantiene fiel a sí mismo: los materiales y la calidad de los acabados siguen siendo de primer nivel. Para la cuarta generación se han desarrollado nuevos detalles decorativos y se han renovado las costuras de los asientos. En una época en la que la mayoría de los coches premium se convierten en “tabletas sobre ruedas”, el Flying Spur mantiene una arquitectura clásica de habitáculo con botones físicos y detalles táctiles. Por ejemplo, incluso la parte trasera de las manijas metálicas de las puertas está perforada, un detalle que no se ve pero que es agradable al tacto.
Bentley ha prestado especial atención a los audiófilos: para la serie limitada Mulliner está disponible el sistema “Naim for Mulliner” con 21 altavoces, desarrollado para el exclusivo Mulliner Batur. El coste de esta opción es de 25.000 libras esterlinas (unos 34.000 euros con impuestos), lo que supera el precio de un Volkswagen Golf nuevo. Según la compañía, el sistema ofrece una calidad de sonido única, inalcanzable para la mayoría de los competidores.
Suministros y significado
El inicio de las ventas del actualizado Flying Spur está previsto para el cuarto trimestre de 2026. El precio base del modelo es de unos 250.000 euros, la versión S costará aproximadamente 15.000 euros más. Bentley espera que la nueva generación atraiga tanto a los aficionados al lujo clásico como a quienes buscan un carácter deportivo en el segmento de representación.
Según Auto Bild, el Flying Spur sigue siendo uno de los pocos modelos donde la tradición del ensamblaje artesanal y la atención al detalle se combinan con tecnologías modernas y opciones personalizadas. En un mercado de automóviles de lujo cada vez más uniformizado, este enfoque hace que Bentley destaque frente a sus competidores.
