Lancia Gamma 2026: un nuevo coupé-SUV con autonomía de hasta 740 km y versión híbrida. Lancia ha presentado oficialmente el Gamma 2026, un elegante SUV coupé disponible en versiones híbrida y eléctrica. El modelo promete hasta 740 km de autonomía con una sola carga y llegará al mercado este mismo año. La producción comenzará en Italia.
Lancia ha presentado el Gamma 2026, un SUV de estilo cupé que aspira a convertirse en el nuevo buque insignia de la marca y símbolo de su regreso al mercado europeo. El modelo combina un diseño llamativo, tecnologías modernas y una amplia gama de motorizaciones, incluidas versiones híbridas y completamente eléctricas.
La apariencia del Gamma 2026 destaca de inmediato frente a sus competidores: una línea LED continua en la parte delantera, elementos negros en acabado brillante y una silueta dinámica con un techo inclinado. De perfil se aprecian un capó alargado, manijas de puertas ocultas y unos prominentes pasos de rueda. La parte trasera sigue el estilo de los nuevos modelos Lancia, con una firma lumínica en forma de T, una luneta muy inclinada y un alerón integrado. Las dimensiones del vehículo son 4,66 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,66 metros de alto, lo que hace al Gamma ligeramente más grande que el Peugeot 3008, con el cual comparte plataforma y parte de la tecnología.
El interior presenta un estilo minimalista: volante de tres radios con base plana, panel de instrumentos digital, una amplia consola central y techo panorámico. La pantalla central está integrada de manera fluida en el salpicadero, y el diseño de las puertas y los asientos refuerza el carácter premium del modelo.
Detalles técnicos
El Gamma 2026 estará disponible en varias versiones. El híbrido básico cuenta con un motor de gasolina de 1,2 litros y sistema híbrido ligero (MHEV), con una potencia total de 145 CV. Según el fabricante, la autonomía con un solo depósito supera los 1.000 km.
La gama eléctrica incluye tres versiones: la básica con 230 CV y una autonomía superior a 540 km, la intermedia —245 CV y un récord en el segmento de 740 km—, así como la tope de gama, con tracción total, dos motores eléctricos, 375 CV y 675 km de autonomía. Todas las versiones están basadas en la plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que garantiza electrónica moderna y un alto nivel de seguridad.
Producción y lanzamiento
El montaje del Gamma 2026 se realiza en la fábrica de Stellantis en Melfi (Italia). Los pedidos para el nuevo modelo se abrirán después del verano, y los precios y configuraciones se darán a conocer más cerca del inicio de las ventas. Según RUSSPAIN, el interés por los nuevos SUV coupé en Europa sigue creciendo, tendencia que también confirman los nuevos competidores, como vimos recientemente al comparar en detalle el Kia Sportage 2026 y el Jaecoo 5 en nuestro artículo sobre los nuevos retos para el segmento SUV en España.
Referencia histórica
El nombre Gamma no es casual: en 1976, Lancia ya ofrecía un modelo con ese nombre, desarrollado en colaboración con Pininfarina. Entonces, el Gamma se convirtió en un símbolo de tecnología e individualidad, aunque no logró el éxito comercial debido a su complejidad técnica y a la competencia de las marcas alemanas. El nuevo Gamma 2026 hace un claro guiño a ese legado, pero apuesta por tecnologías actuales y un diseño moderno.
La llegada del Gamma 2026 puede marcar un hito importante para Lancia, que tras una larga ausencia vuelve a posicionarse entre los actores destacados del mercado europeo de SUV. Se espera que el modelo atraiga tanto a los seguidores de la marca como a nuevos clientes en busca de un crossover elegante y tecnológico con gran autonomía.
