Las aerolíneas europeas aseguran: no habrá escasez de combustible aéreo este verano. Las principales aerolíneas y compañías petroleras de Europa afirman que cuentan con suficientes reservas de combustible de aviación para el verano. La producción ha aumentado y las importaciones desde Estados Unidos y África siguen creciendo. Las previsiones sobre una posible escasez no se confirman.
Las aerolíneas europeas y las refinerías afirman estar preparadas para la temporada de verano sin interrupciones en el suministro de combustible para aviones. Según destaca Financial Times, el sector logró reestructurar rápidamente la logística y aumentar la producción para compensar la reducción de las entregas desde Oriente Medio.
En los últimos meses, las empresas europeas han operado al máximo de su capacidad y han incrementado la importación de queroseno para aviación desde Estados Unidos y países africanos. Esta medida permitió estabilizar el mercado y reducir los riesgos asociados con la inestabilidad geopolítica en las regiones proveedoras tradicionales.
Anteriormente, la dirección de la Agencia Internacional de la Energía había advertido sobre un posible déficit: según sus estimaciones, las reservas de combustible en Europa alcanzarían para unas seis semanas. Sin embargo, representantes del sector petrolero consideran que este pronóstico es demasiado pesimista. Según ellos, las reservas actuales y los nuevos suministros permiten afrontar con confianza la próxima temporada alta.
La compañía española Repsol aumentó la producción de combustible para aviones en un 20-25% en comparación con el año pasado. British Airways confirmó que ha asegurado suficientes proveedores para todo el verano. Air France también informó que dispone de reservas en aeropuertos para varios meses.
El director general de Wizz Air, József Váradi, señaló que el alza de los precios del combustible ha sido un impulso para que el mercado se adapte: las refinerías de Estados Unidos y Nigeria incrementaron sus exportaciones a Europa, lo que ayudó a evitar interrupciones graves. «Estos precios de mercado movilizan recursos», subrayó.
Según datos de Financial Times, el mercado europeo de combustible para aviación se mantiene estable incluso ante choques externos. En caso de nuevos cambios en el mercado global, el sector está preparado para responder rápidamente gracias a una logística flexible y a la diversificación de suministros.
