El calendario de MotoGP para 2027 ya está sobre la mesa. España sigue con sus cuatro grandes premios y el campeonato añade un circuito urbano en Adelaida. Phillip Island sale del calendario y MotoGP vuelve a apostar por trazados urbanos, algo que no se veía desde hace décadas. La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna han confirmado que habrá 22 grandes premios en cinco continentes. El campeonato sigue creciendo fuera de Europa.
La temporada arranca el 7 de marzo en Tailandia y termina el 28 de noviembre en Valencia. Habrá 22 grandes premios y 44 carreras, contando los sprints. Adelaida será la penúltima cita, del 12 al 14 de noviembre, justo después de la gira asiática. Es un cambio inesperado en la recta final del año. El Circuit Ricardo Tormo de Valencia sigue como cierre de temporada, según adelantó MotoGP y recogieron medios como El País.
El calendario 2027 fue publicado simultáneamente por MotoGP y la FIM, reforzando la fiabilidad de los datos y la coordinación institucional.
España mantiene sus cuatro carreras: Jerez abre la gira europea en mayo, Montmeló sigue en junio, Aragón en septiembre y Valencia cierra el año. MotorLand Aragón, que parecía quedarse fuera, sigue en el calendario tras la salida de Balaton Park. Este circuito húngaro fue descartado por problemas de seguridad y poca venta de entradas. MotoGP y la FIM lo confirmaron y remarcaron el peso de los circuitos españoles.
Argentina vuelve al calendario, pero deja Termas de Río Hondo y se muda al renovado Hermanos Gálvez de Buenos Aires, del 9 al 11 de abril. Este circuito también quiere entrar en la Fórmula 1, lo que refuerza su apuesta internacional. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez será el cuarto gran premio del año, según el calendario oficial de MotoGP y la FIM.
En lo técnico, MotoGP cambia a motos de 850cc, reduce la aerodinámica y pasa a neumáticos Pirelli. Equipos y pilotos tendrán que adaptarse. El mercado de fichajes también se mueve: Pedro Acosta correrá con Ducati, Jorge Martín con Yamaha y Fabio Quartararo con Honda. La parrilla cambia y llegan nuevas rivalidades. Esta "nueva era" técnica de 2027 está ligada al nuevo reglamento, como ha señalado la FIM en sus comunicados.
La inclusión de cuatro grandes premios en España en el calendario 2027 refleja el peso histórico y comercial del país en MotoGP, a pesar de la presión internacional para rotar sedes. España sigue siendo el único país con tantas citas en el campeonato.
El calendario 2027 queda así: Tailandia (7 de marzo), Qatar (14 de marzo), Brasil (4 de abril), Argentina (11 de abril), Estados Unidos (25 de abril), España (9 de mayo), Francia (16 de mayo), Italia (30 de mayo), Cataluña (13 de junio), Países Bajos (27 de junio), Alemania (11 de julio), Chequia (18 de julio), Gran Bretaña (15 de agosto), Austria (29 de agosto), San Marino (12 de septiembre), Aragón (19 de septiembre), Portugal (3 de octubre), Japón (17 de octubre), Malasia (24 de octubre), Indonesia (31 de octubre), Australia (14 de noviembre) y Valencia (28 de noviembre).
El inicio en Tailandia y la segunda cita en Qatar mantienen la costumbre de empezar fuera de Europa. La situación en Qatar sigue marcada por la inestabilidad regional. Portugal será la última parada europea antes de la gira asiática, que incluye Motegi, Sepang, Mandalika y la novedad de Adelaida. El análisis de Mundo Deportivo destaca la importancia de diversificar el calendario y adaptarse a los nuevos reglamentos.
MotoGP apuesta por mantener cuatro carreras en España, pese a la presión internacional y la rotación de circuitos. La llegada de Adelaida como circuito urbano y el regreso de Buenos Aires refuerzan la estrategia de expansión global. Los cambios técnicos y los movimientos en la parrilla anticipan una temporada de ajustes y retos. España, con su calendario intacto, sigue en el centro del motociclismo mundial.
