El Puerto de Almería ha adjudicado la construcción de una terminal exclusiva para cruceristas, con la previsión de que esté lista en el primer cuatrimestre de 2027. El proyecto, valorado en 689.899,89 euros (IVA incluido), permitirá a los pasajeros desembarcar directamente en un espacio independiente, con servicios diferenciados y un punto de información turística.
La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha encargado la obra a Transformaciones y Embalses Parra, que tendrá cuatro meses para ejecutarla una vez se firme el acta de replanteo. El edificio se levantará en el suroeste de la Estación Marítima y ocupará más de 422 metros cuadrados, distribuidos en dos plantas, con un ascensor panorámico adaptado.
El Puerto de Almería presentará sus nuevos servicios para cruceristas y proyectos de integración urbana en el foro internacional Seatrade Cruise Med 2026.
En la planta baja habrá acceso privado y control de entrada. La planta superior contará con una sala de espera amplia, puntos de recarga, acceso a internet y un punto de información turística. El diseño también incluye la reforma de espacios para las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, integrando la seguridad en el flujo de pasajeros y reforzando el control fronterizo según las directrices del Ministerio del Interior.
La presidenta de la APA, Rosario Soto, destaca la necesidad de ofrecer instalaciones de calidad a los viajeros. En el último año, el puerto ha registrado un aumento del 40% en escalas de cruceros, lo que refuerza la apuesta por este sector. Soto participará esta semana en la Seatrade Cruise Med para presentar las mejoras del puerto ante operadores internacionales, en un evento que reunirá a más de 2.000 profesionales de 90 países, según la Agencia EFE.
La nueva terminal se suma a otras inversiones recientes, como la pasarela fija y el finger que conectan ferris y cruceros con la Estación Marítima, una actuación en la que la APA ha invertido cerca de 2,8 millones de euros. Estas mejoras buscan facilitar el tránsito de pasajeros y elevar el nivel de los servicios.
El puerto de Almería también está implementando el sistema europeo de control de fronteras EES, financiado por la Unión Europea a través del instrumento IGFV 2021–2027, lo que refuerza la modernización integral de los accesos y la gestión de flujos de pasajeros.
En paralelo, la Autoridad Portuaria trabaja en la modernización y eficiencia energética de la Estación Marítima y edificios anexos. El proyecto, en fase de redacción por la UTE Ferrer-GMÁSP, abarca la estación principal (8.244 m2), un edificio de servicios múltiples (647 m2) y dos anexos (481 m2 y 244 m2). El objetivo es mejorar la integración arquitectónica y reducir el impacto ambiental, alineando el puerto con criterios de sostenibilidad.
La transformación del Puerto de Almería responde a la demanda creciente del turismo de cruceros y a las expectativas de los operadores internacionales. La combinación de nuevas infraestructuras, mejor accesibilidad y el compromiso con la sostenibilidad sitúan al puerto en una posición favorable para captar más escalas y ofrecer una experiencia diferenciada a los cruceristas. En un contexto de fuerte competencia entre destinos mediterráneos, la apuesta de Almería por la calidad y la modernización puede influir en la captación de tráfico y en el impacto económico para la ciudad y la provincia, como señala la Agencia EFE.
