Cientos de conductores exigen el reembolso por atascos de pago en la AP-9 en Galicia. La asociación En-Colectivo exige a Audasa que revele la lista de afectados por los atascos en la AP-9. El tribunal ordena devolver el dinero en 81 casos, pero la empresa no facilita los datos. El asunto afecta a cientos de residentes en Galicia.
En Galicia, se intensifica un conflicto en torno a la devolución de los importes por los peajes pagados en el tramo de la AP-9 durante las grandes obras viales en el puente de Rande. La asociación En-Colectivo, que agrupa a consumidores y usuarios de Vigo, ha presentado una demanda judicial para obligar a la empresa Audasa a revelar la lista completa de conductores afectados por las 81 situaciones de atascos, retrasos y desvíos reconocidas judicialmente entre 2015 y 2018. El Tribunal Supremo ya declaró ilegal el cobro íntegro del peaje en esos periodos; sin embargo, Audasa aún no ha facilitado datos sobre los perjudicados, lo que impide ejecutar la devolución del dinero.
Presión judicial sobre Audasa
Según representantes de En-Colectivo, Audasa dispone de toda la información necesaria sobre las transacciones, pero la compañía no muestra disposición a colaborar. Tras el fallo del Tribunal Supremo, la asociación concedió a Audasa medio año para proporcionar voluntariamente los datos, pero durante ese periodo la empresa no adoptó ninguna medida y sigue recurriendo la resolución ante el Tribunal Constitucional, alegando vulneración del derecho a la tutela judicial. Ahora, En-Colectivo exige por vía judicial que Audasa entregue la lista de todos los conductores que pagaron el peaje durante los periodos de atascos, para asegurar la devolución a cada afectado.
La magnitud del problema y la reacción ciudadana
Inicialmente, la demanda fue presentada en 2019 por un grupo de 14 personas, pero según cálculos de la asociación, se trata de cientos de conductores que quedaron atrapados en atascos kilométricos y se vieron obligados a pagar por un servicio deficiente. Para recuperar el dinero, es necesario que cada uno localice y confirme de forma individual sus pagos por 81 incidentes, o que Audasa facilite el registro completo de transacciones. En-Colectivo insiste en que solo la segunda vía permitirá la devolución a todos sin excepción. En la web de la organización se ofrece información para posibles nuevos reclamantes y se está recogiendo firmas para eliminar el peaje en la AP-9.
Economía y contexto político
La AP-9 es la arteria principal de transporte de Galicia, une Tui con Ferrol y atraviesa las mayores ciudades de la región. Según una auditoría, en 2025 el tráfico en la autopista creció un 4,7% y las ganancias de Audasa aumentaron un 11,7%, alcanzando los 100,81 millones de euros. A pesar de ello, el coste por recorrer los 215 kilómetros ya supera los 28 euros y la supresión del peaje se pospone hasta 2048 por decisiones de gobiernos anteriores. La posible transferencia de la AP-9 a la gestión autonómica se debate en el parlamento, pero el proceso avanza lentamente y genera malestar entre los automovilistas.
Protestas y dimensión europea
En febrero, los residentes de Vigo y representantes de todos los partidos parlamentarios de la región organizaron una protesta exigiendo la eliminación del peaje y la devolución de la autopista a la gestión estatal. En-Colectivo también presentó una denuncia ante la Comisión Europea por la prórroga de la concesión de Audasa sin concurso público, lo que se reconoció como una infracción de las normas europeas. La Comisión Europea envió a España un dictamen motivado, lo que pone en riesgo un proceso judicial a nivel de la UE. En este contexto, a pesar de las subvenciones estatales, las tarifas de la AP-9 continúan aumentando y el descontento entre los habitantes crece.
Los problemas de transporte y acceso a la vivienda en España se hacen cada vez más visibles. Por ejemplo, recientemente en Barcelona, migrantes de Marruecos se vieron obligados a vivir en una antigua carnicería debido a la escasez de pisos, lo que refleja la magnitud de la tensión social en el país. Más detalles sobre este caso — en el reportaje sobre la mudanza forzada de migrantes en Barcelona.
