Tesla Model 3 mantiene el liderazgo en el mercado de coches eléctricos en España en agosto de 2025. En agosto de 2025, el Tesla Model 3 volvió a ser el coche eléctrico más vendido en España, alcanzando el 16,3% del mercado. El Kia EV3 y el BYD Dolphin Surf también registraron resultados destacados, mientras que las ventas de eléctricos e híbridos siguen creciendo. Más detalles en nuestro reportaje.
En agosto de 2025, el mercado de vehículos eléctricos en España registró un crecimiento significativo. El líder en ventas entre los eléctricos volvió a ser el Tesla Model 3, con 1.146 unidades vendidas. Esta cifra es casi seis veces mayor que la del año anterior y otorga al modelo una cuota del 16,3% del total de ventas de eléctricos del mes.
El segundo puesto fue para el Kia EV3, que se consolidó en el ranking con 476 vehículos vendidos. La tercera posición la ocupó el BYD Dolphin Surf — en solo cuatro meses de presencia en el mercado español, este modelo ya alcanzó 451 ventas únicamente en agosto. Entre los diez eléctricos más populares también se encuentran Toyota BZ4X (358 unidades), Renault 5 (320), BYD Atto 2 (308), Tesla Model Y (288), Mini Mini (286), Dacia Spring (188) y Skoda Elroq (177).
La dinámica del Tesla Model Y atrajo especial atención. En agosto, las ventas de este modelo descendieron un 20,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que le hizo perder la segunda posición en el ranking global de ventas de eléctricos entre enero y agosto. Ahora el segundo lugar lo ocupa el Kia EV3, con 3.682 unidades comercializadas en ocho meses. El Tesla Model 3 sigue liderando, con 5.691 unidades vendidas, un 14,6% más que el año pasado. El top cinco anual también incluye al Renault 5 (3.017) y al Toyota BZ4X (2.270).
En general, las ventas de Tesla en España en agosto crecieron un 161%, alcanzando 1.435 vehículos registrados. En los primeros ocho meses de 2025, la compañía vendió 9.303 unidades, un 11,6% más que el año anterior. Los resultados financieros de la marca también mejoraron: el beneficio en 2024 alcanzó los 6,98 millones de euros, un 15,3% más que el año previo, y el total de ventas llegó a 16.675 vehículos.
El fabricante chino BYD sigue ampliando activamente su presencia en el mercado español. En agosto, las ventas de la marca aumentaron más de cinco veces, alcanzando los 1.827 vehículos. En los primeros ocho meses de 2025, BYD vendió 14.181 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 675,3% respecto al mismo periodo del año anterior.
En el mercado de híbridos enchufables (PHEV), por primera vez en agosto el MG EHS se situó como líder. Este modelo vendió 919 unidades, lo que le proporcionó un 11,6% de cuota de mercado. El Toyota RAV4 bajó al segundo puesto con 660 ventas, mientras que el Jaecoo 7, recientemente lanzado en España, ocupó la tercera posición con 567 vehículos vendidos. El top cinco lo completan el Toyota C-HR (540) y el BYD Seal U (506).
Al cierre de los ocho primeros meses de 2025, el BYD Seal U mantiene el liderazgo entre los híbridos enchufables con 6.154 unidades vendidas. Muy cerca se encuentra el Toyota C-HR con 6.141 ventas. Gracias al éxito de agosto, el MG EHS subió al tercer puesto (4.739), superando al Ford Kuga (4.379). El top cinco lo completa el Mercedes GLC con 3.633 unidades entregadas.
En el ranking de los diez híbridos enchufables más populares también figuran el Jaecoo 7 (3.564), el Toyota RAV4 (3.417), el Cupra Formentor (2.554), el Hyundai Tucson (2.198) y el Cupra Terramar (2.097). Los dos últimos modelos se fabrican en España, lo que subraya el papel creciente de las plantas locales en el segmento de los modelos electrificados.
Así, el mercado de coches eléctricos e híbridos en España sigue mostrando un fuerte ritmo de crecimiento, y la competencia entre los principales fabricantes es cada vez más intensa. En los próximos meses se prevé un aumento adicional de las ventas y la llegada de nuevos modelos, lo que podría modificar el equilibrio de fuerzas en el mercado.
