Land Rover ha confirmado los primeros datos clave del Range Rover Electric 2027. El SUV eléctrico ofrecerá 542 caballos de potencia, una autonomía estimada de 333 millas y un sistema de carga rápida capaz de sumar 125 millas en unos 10 minutos. El precio de salida es de 140.550 dólares, situando al modelo en la parte alta del segmento premium, según medios como Car and Driver y MotorTrend.
El anuncio pone fin a años de rumores sobre la electrificación de la gama Range Rover. La marca mantiene el diseño clásico del modelo de combustión, aunque la versión eléctrica incorpora una parrilla y llantas exclusivas. Bajo el suelo, el vehículo monta un paquete de baterías de gran tamaño y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permite una gestión eficiente de la energía y recargas ultrarrápidas, según la prensa especializada.
La gama Range Rover Electric incluirá versiones SE, Autobiography, SV, SV Black, SV Ultra y First Edition, con opciones de batalla corta y larga.
La tracción total se gestiona mediante un sistema electrónico, diseñado para mantener las capacidades off-road que han definido a Range Rover. Según datos oficiales y reportes de medios como Road & Track, el vehículo puede pasar del 10% al 80% de carga en 22 minutos usando un cargador rápido de 350 kW, una cifra que lo sitúa entre los eléctricos más rápidos en recarga de su categoría.
El Range Rover Electric 2027 llegará primero en una edición especial First Edition, a la que se sumarán otras versiones. El diseño interior y exterior sigue el ADN clásico de la marca, aunque la electrificación obliga a cambios en la plataforma y la distribución de pesos. La batería tiene una capacidad aproximada de 118,5 kWh, lo que contribuye a la autonomía y el rendimiento general, según información recogida por Forbes y Edmunds.
El lanzamiento internacional del Range Rover Electric está previsto para 2026–2027, con diferencias de precio y equipamiento según el mercado. En Reino Unido, los precios serán notablemente más altos debido a impuestos y especificaciones locales.
La autonomía homologada por la EPA, 333 millas, responde a las necesidades de quienes buscan un SUV de lujo para trayectos largos. El sistema de doble motor garantiza potencia y respuesta inmediata en cualquier terreno, y la marca asegura que el modelo mantiene la capacidad de vadear ríos y superar obstáculos, conservando el carácter todoterreno incluso en la versión eléctrica.
El precio de 140.550 dólares posiciona al Range Rover Electric como una opción exclusiva, dirigida a quienes priorizan tecnología, autonomía y prestaciones sin renunciar al lujo tradicional de la marca. Este lanzamiento es un movimiento estratégico para Land Rover, que busca consolidarse en el segmento eléctrico de alta gama frente a rivales como Tesla, Mercedes y BMW.
La electrificación de Range Rover responde tanto a la presión regulatoria como a la demanda de alternativas sostenibles, y redefine lo que se espera de un SUV de lujo en la próxima década. Con cifras de autonomía y recarga superiores a muchos competidores directos, el Range Rover Electric 2027 representa un cambio importante para la marca y para el mercado de vehículos eléctricos grandes. El objetivo es claro: mantener el prestigio y la capacidad todoterreno, ahora con cero emisiones y tecnología avanzada.
