La Guardia Civil de Tráfico ha batido su máximo histórico de sanciones por conducir bajo los efectos de drogas, con más de 70.000 multas en 2025. Cada infracción supone 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos del carné. El endurecimiento de los controles marca una tendencia al alza.
Conducir bajo los efectos de las drogas se ha convertido en una de las infracciones más perseguidas en las carreteras españolas. En 2025, la Guardia Civil de Tráfico ha impuesto 70.717 sanciones firmes con pérdida de puntos por este motivo, una cifra nunca antes alcanzada y que refleja el endurecimiento de la vigilancia en todo el país.
El aumento de los controles es evidente: durante el último año se realizaron 144.346 pruebas de detección de drogas, superando ampliamente las 122.938 de 2024 y las 101.927 de 2023. Este incremento responde a la estrategia de la Dirección General de Tráfico (DGT) para combatir uno de los factores de riesgo más graves en la siniestralidad vial.
Multas más duras
La sanción por conducir con presencia de drogas en el organismo es contundente: 1.000 euros de multa y la retirada de 6 puntos del permiso de conducir. La ley no exige una tasa mínima, basta con que el test salival autorizado y el posterior análisis confirmen la presencia de sustancias. No es necesario que el conductor muestre síntomas evidentes de alteración para ser sancionado, salvo en los casos de medicamentos prescritos y siempre que no afecten a la capacidad de conducción.
Tendencia al alza
Los datos oficiales muestran una tendencia clara: en 2021 se registraron 41.067 sanciones de este tipo, cifra que ha ido creciendo año tras año hasta el récord de 2025. Solo respecto a 2024, el aumento ha sido de 6.403 sanciones. El refuerzo de los controles en carretera y la mayor concienciación sobre los riesgos han contribuido a este repunte.
Alcohol: controles masivos y sanciones estables
El Gobierno también ha intensificado los controles de alcoholemia, con 6.100.005 pruebas realizadas en 2025. Aunque la cifra no es directamente comparable con años anteriores por cambios metodológicos, en 2024 se alcanzó el máximo de la serie con más de 7,3 millones de controles. Las sanciones firmes por alcohol con pérdida de 6 puntos se mantienen en torno a las 33.000 anuales desde 2022.
Un informe de la Universidad de Valencia, citado en la respuesta parlamentaria, advierte que incluso con tasas de hasta 0,5 g/l, el riesgo de accidente puede triplicarse. Por ello, la DGT mantiene campañas específicas de vigilancia y concienciación sobre el consumo de alcohol y drogas al volante.
Contexto y consecuencias
El endurecimiento de las sanciones y el aumento de los controles responden a la preocupación por el impacto de las drogas y el alcohol en la seguridad vial. Según los datos oficiales, estas sustancias están presentes en un porcentaje significativo de los accidentes mortales en carretera. La política de tolerancia cero y la presión sancionadora buscan reducir la siniestralidad y proteger a todos los usuarios de la vía.
En los últimos años, España ha reforzado su marco legal y los recursos técnicos para la detección de conductores bajo los efectos de sustancias. La tendencia al alza en las sanciones puede interpretarse como resultado tanto de una mayor vigilancia como de una persistencia del problema. El reto sigue siendo lograr un cambio real en los hábitos de conducción y reducir el número de víctimas en las carreteras.
