Barcelona recuperará el histórico tranvía azul a Tibidabo en 2027. Las autoridades de Barcelona ponen en marcha una gran remodelación de la avenida Tibidabo. El proyecto prevé el regreso del emblemático tranvía azul. Las obras comenzarán en 2027 y costarán 45 millones de euros.
Barcelona se prepara para el regreso de uno de sus símbolos más emblemáticos: el tranvía azul, que durante años recorrió la avenida del Tibidabo. Este medio de transporte, conocido como Tramvia Blau, comenzó a funcionar a principios del siglo XX y se convirtió en parte fundamental de la historia urbana. Los vagones circularon por última vez en 2018, cuando el servicio se suspendió debido a la necesidad de una renovación integral de la vía y su infraestructura.
Reforma de la avenida del Tibidabo y planes para reactivar el tranvía
El ayuntamiento ha anunciado el inicio de la preparación para una amplia reforma de la avenida del Tibidabo (Avinguda del Tibidabo). Se ha destinado un presupuesto de 45 millones de euros para este proyecto. Las autoridades destacan que será uno de los retos urbanos más complejos de los últimos años. Además de la restauración de la línea del tranvía, se planea la modernización completa de las zonas adyacentes, con la renovación integral de la calzada, la creación de nuevos espacios peatonales y la construcción de un colector pluvial de última generación.
Las obras comenzarán en 2026 con una fase de consultas públicas, en la que los vecinos podrán aportar ideas para el futuro del barrio. La fase principal de la remodelación arrancará en 2027. El gobierno municipal no da plazos concretos para la conclusión del proyecto, para evitar expectativas infundadas, pero subraya que cuenta ya con el apoyo de todas las fuerzas políticas del ayuntamiento.
Preservación del patrimonio cultural y futuro del Tramvia Blau
El Tramvia Blau es el último tranvía que se conserva de la histórica red de Barcelona. Sus vagones, declarados bien de interés cultural de carácter nacional, llevan siete años guardados en el depósito de la calle Bosch i Alsina. Como parte del proceso de renovación, cuatro de los siete vagones serán completamente restaurados y volverán a circular por la línea, mientras que los otros tres quedarán como piezas de museo.
Las autoridades municipales subrayan que la gestión de la línea permanecerá a cargo del operador público Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Esta decisión es clave para empleados y vecinos, quienes temían la privatización del servicio tras la finalización de las obras.
La importancia del proyecto para la ciudad y sus habitantes
El regreso del tranvía azul no es solo la recuperación de una ruta de transporte, sino un paso fundamental para preservar la identidad de la ciudad. La avenida Tibidabo es famosa por sus mansiones modernistas y su ambiente único, y el tranvía fue durante años parte esencial de este paisaje. El proyecto también apuesta por promover una movilidad sostenible y mejorar el entorno urbano para todos los vecinos del distrito.
La historia del Tramvia Blau está estrechamente ligada al doctor Salvador Andreu, quien impulsó la creación de la línea y del emblemático parque de atracciones en la cima del Tibidabo. Más de un siglo después, el tranvía volverá a convertirse en símbolo de Barcelona, uniendo el pasado y el futuro de la ciudad.
