El Ford Bronco. El Chevrolet Trailblazer. El Toyota Supra. El Land Rover Defender.
Esos vehículos se encuentran entre los muchos modelos desaparecidos que los fabricantes de automóviles han revivido recientemente, dando nueva vida a las placas de identificación que murieron hace décadas.
Con el enorme revuelo que rodea al lanzamiento del Bronco y, ahora, el SUV Jeep Wagoneer recientemente revelado y revivido, se espera que los fabricantes de automóviles continúen investigando su pasado para determinar su futuro.
Una gran razón: cuesta mucho comercializar un nuevo modelo construido desde cero del que nadie ha oído hablar. De hecho, a veces incluso puede resultar difícil para los fabricantes de automóviles identificar un nombre original.
“Cuando se trata de palabras reales, palabras en inglés, es difícil encontrar algunas que aún no hayan sido reservadas o compradas, por así decirlo, y que no hayan sido reservadas o compradas por una compañía automotriz”, dijo Karl Brauer, analista del sitio de compra de automóviles iSeeCars. . “Entonces, si todavía posee una de esas placas de identificación, eso solo le da algún incentivo como fabricante de automóviles para revivirla”.
Desde los controles de estímulo hasta el día fiscal de 2021:Respuestas a sus preguntas sobre cambios del IRS, alivio de COVID y más
¿Qué más podría volver? ¿Qué tal el Cadillac Eldorado? ¿El Chevrolet El Camino? ¿El Dodge Dakota?
Debido a que es mucho más fácil atraer compradores de automóviles a un vehículo que ya tiene un nombre reconocido, la tentación de devolver la vida a los muertos es palpable.
Lo que es más difícil de averiguar es qué placa de identificación inactiva revivir y cuándo hacerlo.
“Todo se reduce a cuánto tiempo ha pasado, si se permitió que se desvaneciera en la puesta de sol o lo que realmente estaba sucediendo cuando se detuvieron”, dijo Stephanie Brinley, analista automotriz principal de la firma de investigación IHS Markit.
No siempre funciona. Ford revivió el Lincoln Continental con elogios de la crítica en 2017. Pero el auto grande nunca hizo clic en los compradores, principalmente porque los grandes sedanes han caído en desgracia a medida que los SUV aumentan en popularidad.
El Continental fue descontinuado el año pasado, lo que sirve como advertencia para los fabricantes de automóviles de que revivir nombres antiguos no es garantía de éxito.
“Usar ese nombre no salvó el producto porque el segmento era una lucha”, dijo Brinley.
General Motors va más allá de recuperar las placas de identificación antiguas al revivir una marca completamente desaparecida como una nueva línea de vehículos. La compañía está resucitando a Hummer, una vez conocida por sus formas de consumir gasolina, como una camioneta eléctrica y un SUV bajo la marca GMC.
Ese movimiento plantea otra pregunta: ¿podrían otros fabricantes de automóviles revivir también marcas desaparecidas? ¿Qué hay de Pontiac? ¿Plymouth? ¡¿Saturno?!
Los automóviles de pasajeros han caído en desgracia en los últimos años y los fabricantes de automóviles han abandonado los automóviles familiares como el Ford Taurus, Chevrolet Cruze y Honda Fit. Pero los muscle cars y los deportivos se mantienen firmes, lo que sugiere que algunos de los antiguos vehículos de alto rendimiento podrían tener una segunda vida.
Sin embargo, seamos claros. Algunos vehículos nunca regresan. Esperemos que el famoso Ford Pinto no vuelva a ver la luz del día.
Pero como dijeron en “Game of Thrones”, “lo que está muerto puede que nunca muera”.
Aquí hay una lista de nombres de vehículos que parecen ser los más adecuados para hacer un gran regreso:
Cadillac Eldorado
Durante años han circulado rumores de que GM estaba considerando revivir este nombre de automóvil de lujo, que originalmente era un majestuoso vehículo de dos puertas, pero fue descontinuado hace unas dos décadas.
“Eldorado podría ser interesante de alguna manera, pero tendría que hablar con lo que la gente recuerda del último Eldorado”, dijo Brinley.
Cuando USA TODAY le preguntó en 2019 si Cadillac resucitaría alguno de los nombres históricos de la marca, como Eldorado o Fleetwood, el entonces presidente de Cadillac, Steve Carlisle, sonrió y dijo que tenía una “mente muy abierta” al respecto.
Pero desde entonces, GM ha decidido convertir Cadillac en una marca de vehículos eléctricos en el futuro, con cada placa de identificación terminando con “iq”, como en el Cadillac Lyriq.
¿El Eldoradoiq? Eso no funciona.
Barracuda
Este muscle car de dos puertas, desaparecido desde la década de 1970, era originalmente un pony car de la marca Plymouth. Plymouth desapareció hace mucho tiempo, pero la compañía que controla la marca, Stellantis, anteriormente conocida como Fiat Chrysler Automobiles, podría optar por revivir el Barracuda con una marca diferente.
¿Qué tal, digamos, el Dodge Barracuda o el Dodge Cuda?
“Para mí, es obvio que es uno de los grandes que ha estado ahí por un tiempo, y ha habido rumores de que volverá”, dijo Brauer. “Hay mucha energía entusiasta en torno al término Barracuda”.
Chevrolet El Camino
Esta camioneta combinada fabricada principalmente en los años 60, 70 y 80 tiene uno de los nombres más geniales que puedas imaginar en un vehículo. Solo por esa razón, puedes imaginarlo regresando.
¿Pero su estilo de carrocería de cama extendida es necesario en una era definida por camionetas más grandes con más utilidad?
“La idea de traer de regreso a El Camino nunca ha desaparecido realmente”, dijo Brinley. “Hemos estado hablando de eso, de vez en cuando, durante 10 a 15 años. Podríamos encontrarnos en un espacio en el que funcione “.
Si GM recupera el El Camino, Brauer instó al fabricante de automóviles a no presentarlo como un “nivel de equipamiento o una carrocería elegante” de la camioneta pickup mediana Chevrolet Colorado.
“Debería ser un vehículo completamente nuevo”, dijo.
Pero con los rumores de que Ford está pesando una camioneta compacta más pequeña que la Ranger, GM podría tener un incentivo para hacerlo.
Dodge Dakota
Hablando de camionetas, esta camioneta compacta o de tamaño mediano, dependiendo de cómo la mida, parecería ser una excelente opción para traer de vuelta.
Stellantis posee las marcas Dodge y Ram, que están separadas en estos días, así como Jeep. Ram tiene la camioneta pickup 1500 de tamaño completo y Jeep tiene la camioneta Gladiator de tamaño mediano, otro vehículo que se revivió recientemente.
Pero Dodge no tiene uno.
¿Podrían los orígenes nativos americanos de la palabra resultar problemáticos en un momento en que Jeep está bajo escrutinio por usar el nombre Cherokee?
“Creo que están luchando por decidir si van a hacer el (pickup) mediano o no y si usarán o no el nombre”, dijo Brinley.
Cualquier vehículo Pontiac (excepto uno)
El Firebird, el GTO, el Fiero, el Vibe. Pontiac tenía grandes placas de identificación.
Pero la marca en sí fue descontinuada cuando GM se declaró en bancarrota en 2009. En ese momento, la compañía estaba desesperada por reducir los gastos y la complejidad, por lo que Pontiac fue una víctima.
¿Podría volver?
Oye, si el Hummer que alguna vez fue deshonrado puede regresar, todo es posible, ¿verdad?
“Técnicamente podrían”, dijo Brinley. “Pero no hay una expectativa realmente clara de que sea tan exitoso”.
Brauer dijo que Pontiac conserva una buena cantidad de prestigio entre los entusiastas de los autos de alto rendimiento.
Simplemente no traiga de vuelta el muy denostado Pontiac Aztek SUV, un vehículo que alguna vez fue aplastado por el sitio de investigación de automóviles Edmunds como “el peor automóvil de todos los tiempos”.
“Es un vehículo tan extraño que fue muy querido por sus dueños y muy vilipendiado por todos los demás”, dijo Brinley.
Buick Riviera
Buick se ha alejado en gran medida de los autos de alto rendimiento, así que no contenga la respiración por este.
Pero ocupa un lugar especial en los corazones de los aficionados a Buick, especialmente después de que se introdujo un elegante prototipo Buick Riviera como un plug-in en 2013. Ese vehículo nunca llegó a buen término, pero aún resuena.
Simplemente “no lo traigas de vuelta en un SUV”, dijo Brauer.
Subaru Baja
Prácticamente cualquier cosa del pasado que parezca una camioneta se siente como un candidato para un regreso.
Sí, esta combinación de camioneta utilitaria y tracción en las cuatro ruedas era un poco extraña. Pero todas las cosas de Subaru han estado haciendo clic últimamente, por lo que tal vez sea hora de traerlo de vuelta unos 15 años después de que se suspendió.
Dodge Magnum
Dodge intentó traer de vuelta un automóvil pequeño hace aproximadamente una década: el sedán compacto Dodge Dart, que resultó ser un fracaso, en gran parte debido a un diseño e ingeniería poco inspirados.
El Dodge Magnum es un nombre bastante dulce para un automóvil, pero los vagones como este han perdido mucho terreno frente a los SUV.
“Me encantó el Magnum”, dijo Brinley. “No se disculpó por ser grande, audaz, estadounidense y un poco en tu cara”.
Siga al reportero de USA TODAY Nathan Bomey en Twitter @NathanBomey.
